2018速騰雙離合是濕式的嗎

2018-10-30 16:26:27 作者：yangweilin

【太平洋汽車網(wǎng)】活躍在中國(guó)市場(chǎng)多年的大眾速騰依舊保持著良好的銷售量，當(dāng)年A級(jí)車的標(biāo)桿，深受廣大消費(fèi)群體的喜愛(ài)，它是一款全球車型，速騰秉承原汁原味的德國(guó)血統(tǒng)，結(jié)合德國(guó)精湛的制造工藝，將現(xiàn)代設(shè)計(jì)與制造經(jīng)典結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與工藝的完美融合，關(guān)于離合器的部分我們一起來(lái)解讀下。

2018款速騰共推出10款車型，動(dòng)力總成沿用現(xiàn)款，除GLI版本為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合外，主銷車型依舊為1.6L/1.2T（180TSI）/1.4T（280TSI）三款動(dòng)力配置。自吸車型搭配5速手動(dòng)或6擋手自一體變速箱，1.2T/1.4T車型匹配7速干式雙離合變速箱。相較于現(xiàn)售2017款車型，新車外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款基本一致，依舊是延續(xù)經(jīng)典風(fēng)格。配置方面，新車在1.6L舒適型（手動(dòng)/自動(dòng)）兩款車型上增加自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、自動(dòng)雨刷兩項(xiàng)配置；1.4T（280TSI）系列車型增加了后排腳部氛圍燈；豪華型/旗艦型還增加了彩色儀表盤，示數(shù)效果更亮眼；1.4T自動(dòng)旗艦型/R-Line車型官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)3000元。整體來(lái)看，2018款車型部分車型性價(jià)比小幅提升。動(dòng)力方面，依舊是速騰沿用多年的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；新推出的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾對(duì)于小排量渦輪增壓的又一次壓榨。除延續(xù)了小排量渦輪增壓搭配7速干式雙離合的傳統(tǒng)外，大眾給速騰的1.6L配了自家5速手動(dòng)變速箱及愛(ài)信6AT。這一代速騰于2012年3月份上市，如今已經(jīng)走過(guò)了第五個(gè)年頭。這五年來(lái)，速騰車型銷量堅(jiān)挺的同時(shí)也處在輿論的風(fēng)口浪尖，板車懸掛召回打“補(bǔ)丁”的年頭更是成了無(wú)數(shù)車圈段子戲謔的對(duì)象。如今的速騰換回了獨(dú)立后懸，DSG的調(diào)校匹配也是越來(lái)越順滑，小排量渦輪增壓“燒機(jī)油”的境況也大為改觀。喧囂過(guò)后，放下偏見(jiàn)，單純從駕駛層面看待速騰這款車，其實(shí)還是解讀出很多東西的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入速騰微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入速騰微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

1.2T緊湊級(jí)家轎之爭(zhēng) 全新一代速騰懟試卡羅拉

剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰）顯然是緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中的重磅車型，憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動(dòng)力配置，全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想，把同樣是緊湊級(jí)家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來(lái)做一下對(duì)比，看看誰(shuí)的產(chǎn)品實(shí)力會(huì)更強(qiáng)。

同級(jí)最佳動(dòng)力表現(xiàn) 測(cè)試全新一代速騰 280TSI

全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰）以更年輕的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的實(shí)力來(lái)到我們面前，作為A+級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿，全新一代速騰擁有越級(jí)的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評(píng)測(cè)我們測(cè)試的是全新一代速騰的頂配車型，不僅具備豐富的配置水平，更有著同級(jí)最佳的動(dòng)力表現(xiàn)。

非大眾粉也動(dòng)心我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T

對(duì)于全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰），如果在相對(duì)較緊的預(yù)算下選擇性價(jià)比最高的車型，那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因?yàn)閷?.2T車型單獨(dú)拿出來(lái)就能夠發(fā)現(xiàn)：不僅擁有越級(jí)的空間和配置，還能能帶來(lái)不錯(cuò)的終端售價(jià)，可以說(shuō)1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來(lái)了一臺(tái)全新一代速騰200TSI DSG 舒適型，我們和大家一樣都對(duì)這臺(tái)車的表現(xiàn)感到好奇。

表現(xiàn)成熟深度測(cè)試全新一代速騰200TSI

全新一代速騰上市已有數(shù)月，作為A+級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型，這一次的換代令其有了較大變化，無(wú)論是顏值、做工還是空間都值得肯定。誠(chéng)然，速騰一直以來(lái)都是緊湊型轎車?yán)锏馁?，但如今的緊湊級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)卻是越來(lái)越大，細(xì)分之路也是越走越精，除了信仰和情懷，全新一代速騰靠什么“殺出重圍”?而這，也成為本次我們想實(shí)測(cè)這款“神車”的緣由。