本田CRV剎車怎么樣
由太平洋汽車網(wǎng)本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)RV參數(shù)表得知,本田CRV全系車型采用前通風(fēng)盤剎,后盤式的剎車系統(tǒng)。
無(wú)論是車內(nèi)駕駛員的感覺,還是車外看到的實(shí)際情況,制動(dòng)測(cè)試中新CR-V的車身姿態(tài)都控制得不錯(cuò),強(qiáng)有力的前懸撐起了沉重的車頭。車身姿態(tài)控制得當(dāng)能使后輪保持抓地力,使整個(gè)制動(dòng)過程更加平穩(wěn),防止側(cè)滑,有效提高極限情況下車輛的可控性。新CR-V百公里制動(dòng)測(cè)試的最終成績(jī)?yōu)?9.54米,如此優(yōu)秀的成績(jī)讓現(xiàn)場(chǎng)所有人不約而同地豎起了大拇指。
新款CR-V在配置上進(jìn)行了較大的調(diào)整,主要是針對(duì)安全方面,似乎是為了打破一直以來(lái)日系車不安全的論調(diào),在主動(dòng)或被動(dòng)的安全配置上,都進(jìn)行了較大的升級(jí)。值得一提的是,新款CR-V使用了ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng),提升燃油效率的同時(shí)降低了油耗。
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