別克威朗雙離合是干式還是濕式

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】最近不少粉絲問(wèn)小編別克威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙離合器是干式還是濕式？小編說(shuō)一句威朗是干式的。其實(shí)了解車(chē)子的特點(diǎn)，根據(jù)不同情況，使用不同的正確操作方式，才是我們駕駛員需要做的。不要擔(dān)心雙離合變速箱的這些 問(wèn)題，只要自己駕駛操作方式正確，就跟開(kāi)普通車(chē)一樣。

首先雙離合變速箱，顧名思義，就是變速箱里有2套離合器，在換擋的時(shí)候交替工作，無(wú)縫連接，達(dá)到換擋速度快，平順性突出，同時(shí)還能降低油耗。關(guān)于變速箱工作原理以及什么構(gòu)造我就不說(shuō)了，網(wǎng)上相關(guān)資料很多，大家自己看，我想說(shuō)的就是，不管是DSG還是PS6，頻繁的換擋，2組離合器頻繁的工作，肯定會(huì)加劇離合器的磨損，PS6的換擋機(jī)構(gòu)是由電腦控制由電機(jī)執(zhí)行的，DSG是電腦控制液壓推動(dòng)執(zhí)行。作為干式雙離合變速箱，其實(shí)問(wèn)題就是如何保證良好的散熱。因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)頻繁的檔位切換，勢(shì)必會(huì)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及離合器片溫度升高，最后導(dǎo)致報(bào)警，甚至是損壞。這個(gè)也是干式雙離合變速箱的缺陷，有離合器，就必然會(huì)有離合器的磨損問(wèn)題，而且作為自動(dòng)換擋的雙離合變速箱，這個(gè)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)和離合器片，在特殊條件下，頻繁的進(jìn)行檔位切換，其本身的散熱以及使用壽命，都是個(gè)問(wèn)題 。  而在我國(guó)復(fù)雜多變的道路條件下，如何保證干式雙離合變速箱能夠少出故障，甚至不出故障，其實(shí)廠(chǎng)家的解決辦法無(wú)非就是升級(jí)軟件，讓控制換擋的電腦更加聰明一些，又或者延遲換擋時(shí)間，等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李艷1）