純電動(dòng)汽車(chē)指的是什么

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】隨著汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，汽車(chē)的普及率很高，但很多人不知道關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)方面的一些知識(shí)，那么今天就來(lái)跟大家聊一聊，電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，什么是純電動(dòng)汽車(chē)。

什么是電動(dòng)汽車(chē)
從廣義上講，電動(dòng)汽車(chē)，顧名思義，指的是以電能為動(dòng)力來(lái)源，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)行駛的車(chē)型。當(dāng)然，電動(dòng)汽車(chē)跟其他內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)一樣，所有技術(shù)指標(biāo)也都必須符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。而目前市面上所有的電動(dòng)汽車(chē)，一共分為三種類(lèi)型，分別是純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池車(chē)。其中混合動(dòng)力汽車(chē)又細(xì)分為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和增程式混合動(dòng)力汽車(chē)。
電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型：純電動(dòng)汽車(chē) 
純電動(dòng)汽車(chē)指的是完全由蓄電池提供電力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛的車(chē)型。較其他類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)十分簡(jiǎn)單，可以劃分為動(dòng)力電池組與電動(dòng)機(jī)。其中動(dòng)力電池組作為電能存儲(chǔ)系統(tǒng)，主要目的是提供能量來(lái)源；而電動(dòng)機(jī)則是主要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛。除此之外，純電動(dòng)汽車(chē)的其他裝置就與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)基本相同了。
電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型：混合動(dòng)力汽車(chē)
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，英文名為Plug-in Hybrid Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)PHV，是介于電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)兩者之間的一種車(chē)。它既有傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱，也有電動(dòng)汽車(chē)的電池、電機(jī)和控制電路。之所以多了“插電式”三個(gè)字，主要的不同是在于導(dǎo)入了外接電源，通過(guò)外部充電后提供持續(xù)的電能，使電動(dòng)機(jī)更多參與到車(chē)輛驅(qū)動(dòng)當(dāng)中。插電式混合動(dòng)力車(chē)型可以用純電模式行駛，也可待電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式（以?xún)?nèi)燃機(jī)為主）行駛。
增程式混合動(dòng)力
增程式混合動(dòng)力比插電式混合動(dòng)力“血統(tǒng)”更加純正，因?yàn)樗跊](méi)有追加增程器之前就是一輛純電動(dòng)汽車(chē)，其車(chē)型只有一套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括電機(jī)、控制電路、電池。而所謂的“増程器”，指的是一個(gè)小型輔助發(fā)電機(jī)組，作用是以備電池電量不足時(shí)及時(shí)為電池充電，并不會(huì)直接參與車(chē)輪驅(qū)動(dòng)。這就使得增程式混合動(dòng)力的車(chē)型不會(huì)發(fā)生像純電動(dòng)汽車(chē)那樣，沒(méi)電之后只能尷尬的停在路邊的情況。并且從結(jié)構(gòu)上來(lái)分析，增程式混合動(dòng)力車(chē)型的結(jié)構(gòu)相對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)只多了一個(gè)發(fā)電模塊，所以，車(chē)身結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，成本更低。
電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型：燃料電池汽車(chē)
燃料電池汽車(chē)也屬于電動(dòng)汽車(chē)，只不過(guò)它所謂的“電”是由氫氧混合燃料電池提供的。和普通化學(xué)電池相比，燃料電池是可以補(bǔ)充燃料的，通常情況下補(bǔ)充的是氫氣。而且和普通電池一樣，都是由陽(yáng)極、陰極和電解質(zhì)組成的。如今，大部分燃料電池汽車(chē)使用的都是聚合物交換膜燃料電池(PEMFC)。在這一系統(tǒng)中，氫氣受壓通過(guò)鉑催化劑，分解成兩個(gè)氫離子和兩個(gè)電子。這些電子會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)，而氫離子會(huì)和氧氣結(jié)合成水，以蒸汽“廢氣”的形式排出，總而言之，通過(guò)將這些電池堆疊在一起，就能為汽車(chē)提供足夠的電力。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊瑋琳）