三元催化清洗劑有用嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】很多人對(duì)三元催化清洗劑有沒(méi)有用保持懷疑的態(tài)度。下面跟大家分析一下。

清洗三元催化器是降低尾氣排放的最直接、有效的方法。隨著國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)的日趨嚴(yán)格，三元催化器清洗劑的市場(chǎng)也越來(lái)越大，被廣大車友接受。市場(chǎng)上主流清洗劑的品牌中，均為國(guó)產(chǎn)品牌，國(guó)外品牌當(dāng)中尤其在發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)品牌為首選。

同時(shí)結(jié)合自身車輛三元結(jié)構(gòu)內(nèi)參與反應(yīng)的稀有貴金屬材料的含量和燃油標(biāo)號(hào)作分析，一般都會(huì)要求每三萬(wàn)公里清洗保養(yǎng)一次三元催化，這樣的維護(hù)的同時(shí)還可以清除噴油嘴、進(jìn)氣門、燃燒室積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物，能重新激活三元凈化功能，同時(shí)大幅降低汽車尾氣CO、HC、NO排放。能同時(shí)解決因噴油嘴積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物、三元排氣不暢造成的動(dòng)力下降、油耗增加問(wèn)題，能將現(xiàn)有三元催化器從3~5萬(wàn)公里使用壽命延長(zhǎng)至10~20萬(wàn)公里。
由于中國(guó)的燃油與閉環(huán)電噴車不配套，油中含硫量高、油質(zhì)差，以及道路擁堵開開停停，燃油不完全燃燒造成排放物多，汽車行駛一段時(shí)間必然會(huì)發(fā)生三元催化器附著大量化學(xué)絡(luò)合物堵塞三元情況，不及時(shí)清洗養(yǎng)護(hù)三元將會(huì)造成車輛的動(dòng)力下降，油耗增加，尾氣排放超標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）