翼虎和途觀哪個好

2018-12-10 14:28:36 作者：chenyalan

【太平洋汽車網(wǎng)】長安福特翼虎和上汽大眾途觀可以說是國內(nèi)合資品牌緊湊級SUV中關注度極高的兩款車型，同時也市場中征戰(zhàn)多年，是名副其實的兩員老將。既然是兩位老將的對比，我們就來看看這兩款車：

兩車的內(nèi)飾如果是接觸過這兩個品牌的消費者也應該都會比較熟悉，大眾及福特都已經(jīng)把家族式的設計玩的爐火純青。翼虎此次改款采用了三輻式方向盤，同時把擋把的做了調(diào)整。配備了換擋撥片后，原來擋把上的加減擋按鈕也隨之取消。

加速測試方面，兩車都搭載了4缸渦輪增壓發(fā)動機，途觀采用的EA211 1.4TSI發(fā)動機最大功率150馬力，而翼虎采用的那臺1.5T發(fā)動機最大功率可達181馬力，兩者數(shù)據(jù)上有一些差距，最大扭矩輸出方面，途觀為250牛·米，翼虎為240牛·米，兩者的賬面數(shù)據(jù)頗為接近，與途觀發(fā)動機搭配的是6速雙離合變速箱，而與翼虎發(fā)動機搭配的是傳統(tǒng)的6AT。

在油耗測試環(huán)節(jié)上，我們駕駛著兩臺SUV在上海行駛了106公里左右，最終途觀1.4T的表現(xiàn)同樣十分優(yōu)秀，其實測的燃油消耗量為9.6升，折合百公里油耗為9.1升，在這一級別車型中屬于較為不錯的成績。而翼虎1.5T車型消耗燃油10.14升，折合百公里油耗為9.5升，每百公里比途觀1.4T車型要多了0.4升，對于這個級別的消費者而言，這兩個成績都已經(jīng)算得上是很優(yōu)秀的了。

動力部分，從賬面數(shù)據(jù)來看，翼虎的最大功率占優(yōu)，而途觀勝在最大扭矩。兩款車型無論是動力總成還是懸架結構都代表了這一級別車型的主流水準，底盤都采用了前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合，但兩者的調(diào)校差異還是頗為明顯。總的來說兩款車都不錯，兩車的總體表現(xiàn)都不錯，動力足夠。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）

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