西雅特是大眾的嗎

2018-12-13 17:27:47 作者：laijianying

　　【太平洋汽車網(wǎng)】我們一起來(lái)看看西雅特與大眾的歷史關(guān)系吧。

在1982年9月，斗牛勇士重新披掛起來(lái)，與新伙伴─大眾汽車簽訂了科技及商業(yè)協(xié)約。從此以后，西雅特（SEAT）藉著大眾汽車根基深厚的造車技藝之助,得以充分發(fā)揮潛在的生產(chǎn)力，針對(duì)西班牙國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)的需求，開(kāi)發(fā)制造系列車種，由一個(gè)汽車組裝廠，升格為設(shè)計(jì)、制造及銷售完整系統(tǒng)的汽車制造廠。

在大眾集團(tuán)的授權(quán)下，西雅特汽車（SEAT）也開(kāi)始生產(chǎn)及銷售大眾的小馬（Polo）車系。最重要的是，大眾旗下的保時(shí)捷車廠（PORSCHE）接受西雅特汽車（SEAT）的委托，代為設(shè)計(jì)新式的1200及1500毫升兩款引擎。特別是經(jīng)由保時(shí)捷精心設(shè)計(jì)的“完全燃燒”功能的1500毫升引擎，壓縮比高達(dá)10.5：1，根據(jù)歐洲共同市場(chǎng)（EEC）標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，時(shí)速90公里時(shí)，4.9公升汽油，可行駛100公里，的確是強(qiáng)勁又省油的好引擎，替西雅特汽車（SEAT）打開(kāi)了外銷的光明坦途。

無(wú)論是建立自有的行銷網(wǎng)，或自力研發(fā)新產(chǎn)品，大眾汽車均不干預(yù)，而提供一切現(xiàn)代化的觀念及技術(shù)協(xié)助，從而奠定了西雅特汽車邁向國(guó)際化發(fā)展的契機(jī)與根基，不但由挫折的陰影中，勇敢地走出來(lái)，還成功地塑造了自我品牌的令譽(yù)與形象。

西雅特汽車（SEAT）的催生者及幕后支持者─西班牙國(guó)家工業(yè)中心（NII)得到大眾集團(tuán)的承諾，除了全無(wú)保留的技術(shù)移轉(zhuǎn)，在雙方訂約后的若干年限中，仍在股權(quán)上保留其地位，也就是在形式上，西雅特汽車仍擁有其自主權(quán)，而以大眾集團(tuán)的第三廠牌，向世界各地拓展銷售網(wǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴儉英）

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