別克英朗和朗逸哪個(gè)好
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】朗逸由上海大眾生產(chǎn),在延續(xù)了A級(jí)車(chē)市"動(dòng)感時(shí)尚"的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA--"融合"。英朗基于通用全球最新中級(jí)車(chē)平臺(tái)打造,集眾多領(lǐng)先科技于一身,帶來(lái)充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕控體驗(yàn)。
大眾家族傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵和U字型前臉造型同樣在Lavida朗逸身上得到了發(fā)揚(yáng)和繼承,同時(shí),Lavida朗逸的保險(xiǎn)杠造型也很獨(dú)特,寬厚有力的保險(xiǎn)杠曲線(xiàn)協(xié)調(diào),也從成為L(zhǎng)avida朗逸前臉造型的點(diǎn)睛之筆。
新朗逸內(nèi)飾風(fēng)格進(jìn)行了大刀闊斧的改革,以往老款的略顯老氣的設(shè)計(jì)被更具運(yùn)動(dòng)之感的風(fēng)格所替代,黑銀的色彩搭配也十分搶眼。中控鎖與電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡旋鈕被集成在車(chē)門(mén)側(cè)方,在后視鏡功能上具有加熱與自動(dòng)折疊功能。
動(dòng)力配置方面新朗逸依然沿用了老款的組合,除了1.6L自然吸氣引擎之外還有1.4TSI渦輪增壓車(chē)型可供選擇,而在參數(shù)方面也與大眾家族的其他車(chē)型并無(wú)二致。變速箱搭配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的變速器依舊為7速雙離合DSG變速器,可以提供相對(duì)較好的換擋速度與燃油經(jīng)濟(jì)性。
采用前輪麥佛遜獨(dú)立懸掛,搭配改進(jìn)的新型雙筒減震器,帶來(lái)更好的防側(cè)傾能力,并降低車(chē)輛震動(dòng),特別是前懸掛控制臂采用鋁和空心鋼管制造,有效減輕重量,降低了油耗;后輪則配備了世界首創(chuàng)、歐寶專(zhuān)利的增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿懸掛,在確保扭桿梁尺寸、重量和整體效能優(yōu)勢(shì)的同時(shí),有效提升了舒適性;同時(shí)為了更好滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)的需求,這套出眾的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)針對(duì)英朗進(jìn)行了重新調(diào)校,切實(shí)做到了舒適與操控的完美結(jié)合。
英朗在動(dòng)力配備上依然領(lǐng)先同級(jí),無(wú)論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)亦或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),都實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車(chē)"更好性能 更低能耗 更少排放"的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英)
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