汽車發(fā)動(dòng)不了要關(guān)閉風(fēng)門嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動(dòng)不了時(shí)，需要關(guān)閉阻風(fēng)門，以增加混合汽濃度，使發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)。電熱驅(qū)動(dòng)器就是將吸入氣缸的空氣先加熱一下，有助于混合氣的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)。

汽車上的阻風(fēng)門是化油器上的起動(dòng)裝置 是裝在化油器進(jìn)氣口處的一個(gè)可以阻擋進(jìn)風(fēng)的閥門 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí) 拉出儀表板上的阻風(fēng)門拉鈕 通過(guò)拉線使阻風(fēng)門關(guān)閉 化油器就供給很濃的混合氣 使發(fā)動(dòng)機(jī)易于起動(dòng)。

化油器阻風(fēng)門的作用是，當(dāng)天氣冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)由于進(jìn)入氣缸空氣溫度較低，汽油不容易霧化，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，這時(shí)就需要關(guān)閉阻風(fēng)門，以增加混合汽濃度，使發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)。電熱驅(qū)動(dòng)器就是將吸入氣缸的空氣先加熱一下，有助于混合氣的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)。阻風(fēng)門，顧名思義，就是阻擋空氣通過(guò)的門！調(diào)節(jié)它可以改變進(jìn)入燃燒室的空氣的量！從而改變?nèi)細(xì)饣旌蠚獾臐舛?。利于起?dòng)車輛！。增加混合氣的濃度加熱混合氣容易著車！是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速的，車涼時(shí)怠速高，車溫度上來(lái)了怠速就下來(lái)了。

風(fēng)門又叫阻風(fēng)門，是用來(lái)調(diào)節(jié)空氣的進(jìn)入量的。 阻風(fēng)門的作用就是減小進(jìn)入汽化器進(jìn)氣道的空氣量，增加噴油口的油壓，加大混合氣濃度。這樣就比較容易啟動(dòng)[url=43/]。 阻風(fēng)門的構(gòu)造有兩種。一種是自動(dòng)電熱式風(fēng)門。啟動(dòng)這種風(fēng)門的發(fā)動(dòng)機(jī)之前，先踩一下油門踏板，自動(dòng)風(fēng)門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，這時(shí)比較容易啟動(dòng)。[url=37/]由于是電熱絲控制，所以通電幾分鐘后，風(fēng)門會(huì)自動(dòng)開(kāi)。整個(gè)過(guò)程都不要駕駛員操作所以稱作自動(dòng)風(fēng)門。還有一種是手動(dòng)風(fēng)門。是駕駛員用手控制一拉線，直接操縱阻風(fēng)門的開(kāi)度大小，以適應(yīng)各種混合氣濃度的變化。手控風(fēng)門比較直觀，控制穩(wěn)定，不需要做什么調(diào)整，只憑駕駛員的手感覺(jué)來(lái)掌握拉線拉出的長(zhǎng)短，以調(diào)節(jié)混。阻風(fēng)門的作用就是減小進(jìn)入汽化器進(jìn)氣道的空氣量，增加噴油口的油壓，加大混合氣濃度。這樣就比較容易啟動(dòng)。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）