奇瑞第三代發(fā)動機如何

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奇瑞發(fā)動機作為我國自主研發(fā)的品牌，在市場上也具有很強的競爭力，其研發(fā)的第三代發(fā)動機大部分動力性能指標(biāo)都超過了同排量的合資車發(fā)動機。

汽車的發(fā)動機就像是汽車的心臟，是汽車非常重要的零部件，也是最具技術(shù)含量的主要部件，人們買車首先考慮就是發(fā)動機。
奇瑞的第三代發(fā)動機，它的低功率版本最大功率達190馬力（140kw），最大扭矩為275牛·米；高功率版本最大功率可以達到218馬力（160kw），最大扭矩為320牛·米。第三代發(fā)動機當(dāng)中的1.6TGDI發(fā)動機的動力性能指標(biāo)大部分都已經(jīng)超過了主流合資品牌同排量的發(fā)動機，甚至都可以與部分豪華品牌的發(fā)動機抗衡了。而第三代發(fā)動機熱效率達到了37.1%，要知道在我國目前來說絕大多數(shù)車型搭載的傳統(tǒng)燃油發(fā)動機熱效率普遍都在35%以下。
說起奇瑞第三代發(fā)動機，還要說一說新進的奇瑞iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)，不僅能夠提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及燃燒的充分性，同時為環(huán)保減少碳排放也做出了不小的貢獻。奇瑞通過有效降低了發(fā)動機各部分的摩擦損失，從而提高了能效，更是將綜合工況百公里油耗控制到低于6.3L/100km。同時第三代發(fā)動機應(yīng)用了輕量化新材料讓缸體重量比第一代輕了21kg，比第二代輕了12kg，使得燃油經(jīng)濟性得到了進一步提升，也成為了國內(nèi)首款排放達到“國六”標(biāo)準(zhǔn)的中國品牌直噴發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）