雙離合和手自一體區(qū)別

2018-12-24 09:19:29 作者：luliting

　　【太平洋汽車網】世界上沒有相同的兩片葉子，因此雙離合和手自一體當然是各具優(yōu)勢，也不能準確地判斷兩者的好壞，只能說雙離合和手自一體的區(qū)別是什么？那么我們今天就去了解一下吧。

雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起，裝在同一輛車上的變速方式。這種變速方式可以將自動擋的舒適體驗和手動擋的運動感受，合二為一。駕車人可以根據(jù)不同的環(huán)境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。乘奔御風，手隨心動，是一種前所未有的駕駛感受。

雙離合的作用是能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現(xiàn)象，多用在跑車上。普通離合器換檔時踩下離合動力就切斷了，出現(xiàn)停滯，而雙離合則不會，或者停滯時間非常短。“手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。也就是說也可以只踩油門自動換檔用也可以手動變檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陸莉婷）

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