翼虎1.5t發(fā)動機怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】動力方面,2019款福特翼虎依舊搭載了1.5T(EcoBoost 180)和2.0T(EcoBoost 245)兩種發(fā)動機,最大功率分別為133kW(181PS)和180kW(245PS)。
從兩款發(fā)動機參數(shù)中可以知道,雖然1.5T發(fā)動機相比于1.6T發(fā)動機排量少了0.1L,但動力參數(shù)卻絲毫沒有縮水,最大扭矩保持一致,最大馬力和最高功率比1.6T提高了4PS和3kW。
對于兩款發(fā)動機的區(qū)別,由于兩者都是EcoBoost系列的發(fā)動機,所以兩者都擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及進排氣可變氣門正時。而最大的不同莫過于1.5T EcoBoost發(fā)動機使用了集成式排氣管和集成在進氣歧管內(nèi)的水冷式中冷器。
由于1.5T發(fā)動機使用了渦輪增壓技術(shù),經(jīng)渦輪吸入的進氣溫度較高,進氣溫度高會使發(fā)動機效能下降,所以進氣需要冷卻降溫,福特1.5T發(fā)動機使用水冷式中冷器,該中冷器集成于進氣歧管內(nèi)。
福特為1.5T發(fā)動機配備了雙可變氣門正時系統(tǒng)(雙VVT),進排氣兩側(cè)均可改變氣門正時,能根據(jù)車輛的工況來精確控制氣門開閉時間,有利于提高燃油經(jīng)濟性。1.5T EcoBoost發(fā)動機,使用1.5T的芯,獲得1.6T的動力輸出水平,而且還提高了燃油經(jīng)濟性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)
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