限時(shí)補(bǔ)貼后售7.98萬(wàn)起 藍(lán)電E5 PLUS先享版上市

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】5月16日，藍(lán)電E5 PLUS（詢底價(jià)|查參配） 先享版正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.98-12.98萬(wàn)元，疊加廠家現(xiàn)金補(bǔ)貼與國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼，限時(shí)綜合補(bǔ)貼價(jià)低至7.98-10.18萬(wàn)元。該車(chē)定位緊湊型插混SUV，提供5座/7座可選，動(dòng)力上搭載1.5L插混系統(tǒng)，饋電油耗為4.9L/100km，CLTC純電續(xù)航165km，CLTC綜合續(xù)航里程1300km，并搭載FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

　　藍(lán)電E5 PLUS先享版上市期間推出現(xiàn)金禮、無(wú)憂禮、換新禮、流量禮四重限時(shí)購(gòu)車(chē)好禮。包括至高8000元現(xiàn)金補(bǔ)貼、三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)整車(chē)質(zhì)保/終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)限時(shí)優(yōu)惠、本品增換購(gòu)權(quán)益、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等價(jià)值至高4.7萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益。

　　外觀方面，藍(lán)電E5 PLUS 先享版整體延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)，造型非常簡(jiǎn)潔，其中前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，僅底部保留了進(jìn)氣格柵，有效提高散熱能力。同時(shí)，新車(chē)還采用貫穿式前大燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有不俗的科技感。此外，在配色方面，將提供極光綠、極夜黑、星輝白、月光銀、流光灰共五款車(chē)漆可選。

　　側(cè)身來(lái)看，采用流暢車(chē)身線條設(shè)計(jì)，一條稍微上揚(yáng)的腰線從前大燈延伸至后尾燈，提升了視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，還增加了窗框鍍鉻裝飾條，封閉式窗框設(shè)計(jì)更顯細(xì)節(jié)精致，拉升了整體車(chē)身的質(zhì)感。車(chē)尾造型較為厚重，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，加上豐富的橫向線條提升了整車(chē)的視覺(jué)寬度。

　　車(chē)身尺寸方面，藍(lán)電E5 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，采用5座、7座布局，滿足不同人群的用車(chē)需求。

　　內(nèi)飾方面，藍(lán)電E5 PLUS 采用了全新極簡(jiǎn)輕享主義設(shè)計(jì)美學(xué)風(fēng)格，并采用胡桃棕配色，整體氛圍頗具豪華感。在布局上，新車(chē)配備15.6英寸懸浮中控大屏和小尺寸全液晶儀表，方向盤(pán)采用三輻平底式設(shè)計(jì)，并配備懷擋式換擋。

　　在智能化方面，新車(chē)采用HUAWEI HiCar4.0科技智能座艙，在界面設(shè)計(jì)、交互體驗(yàn)、智慧車(chē)控、生態(tài)應(yīng)用等方面都做了全面升級(jí)，配備海量手機(jī)應(yīng)用軟件，手機(jī)搖一搖就可以在車(chē)機(jī)發(fā)起導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)無(wú)縫流轉(zhuǎn)。此外，還可通過(guò)“小藝”語(yǔ)音助手，還能實(shí)現(xiàn)多意圖、多指令語(yǔ)音交互。

　　在智能輔助駕駛方面，藍(lán)電E5 PLUS先享版全系搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用博世解決方案，包括ICA車(chē)道巡航輔助、ACC自適應(yīng)巡航、AEB輔助緊急制動(dòng)、BSD駕駛盲區(qū)預(yù)警、LCA并線輔助等功能。

　　在配置方面，藍(lán)電E5 PLUS 165km先享版配備6安全氣囊、19英寸輪轂、360度全景影像、電動(dòng)后備箱、全景天窗、主駕駛無(wú)鑰匙進(jìn)入、50W手機(jī)無(wú)線充電、前后排座椅加熱/通風(fēng)、256色氛圍燈、13揚(yáng)聲器音響以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動(dòng)力方面，藍(lán)電E5 PLUS搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦，電機(jī)最大功率160千瓦，最大扭矩330牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，CLTC饋電油耗為4.9L/100km。底盤(pán)采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

　　在續(xù)航方面，新車(chē)提供容量為18千瓦時(shí)和25千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為120km和165km，滿油滿電狀況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1300km。此外，新車(chē)還支持快充，SOC 30%-80%僅需0.9小時(shí)。

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，藍(lán)電E5 PLUS將會(huì)與比亞迪宋Pro DM-i、吉利銀河星艦7 EM-i、捷途山海L6以及零跑C10等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。相對(duì)而言，藍(lán)電E5 PLUS在空間、智能化、舒適性、動(dòng)力及續(xù)航等方面具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）