2019款自由光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的NVH的表現(xiàn)也是可圈可點的,得益于前排雙層玻璃的設計,胎噪和風噪都很好的隔絕在車外了,發(fā)動機噪音同樣不明顯,時速120km/h發(fā)動機轉速也只有不到2000rpm。巡航時來自發(fā)動機的聲音不大,新車在隔音方面也是下了功夫的。
雖然不錯,個人覺得噪音處理還是需要進一步的提升,現(xiàn)在越來越多的消費者很注重這方面了,Jeep不能在像以前那樣的粗獷風格了。
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