爬坡一般用幾檔

2019-01-15 17:13:46 作者：yangweilin

【太平洋汽車網(wǎng)】可以用L檔就是低速擋的意思，將檔位調(diào)至L檔，可以將變速器的檔位固定在1-2檔之間。在爬坡的時候，需要大的扭矩來推動汽車上行，克服坡道阻力。

手動檔小車上坡選擇的原則是：

1、一般地自己的車都知道自己的車的上坡動力大小，小坡四檔夠力就用四檔爬坡。

2、中坡三檔夠力就用三檔爬坡，三檔不夠力就轉(zhuǎn)二檔爬坡（坡下轉(zhuǎn)或坡上轉(zhuǎn)都是可以的，關鍵是自己提前對坡度的判斷，要掌握離合器和油門的配合）。

3、大坡二檔夠力盡量用二檔爬坡，二檔不夠力就轉(zhuǎn)一檔爬坡（坡下轉(zhuǎn)或坡上轉(zhuǎn)都是可以的，關鍵是自己提前對坡度的判斷，要掌握離合器和油門的配合），這樣就是經(jīng)濟省油又安全的駕駛技術。

補充：
自動檔汽車通常采用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高于同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高于同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優(yōu)勢在于易于駕駛。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）

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