領(lǐng)動加速時間是多少

想買領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心領(lǐng)動加速時間是多少？我們先看下領(lǐng)動是輛什么樣的車？

在韓系車銷量低迷的這兩年，有一款車它的月銷量長期能維持在1萬甚至是1.5萬輛以上，而它就是現(xiàn)代的領(lǐng)動，在現(xiàn)代品牌號召力有所稀釋的當下，領(lǐng)動能有這樣的銷量表現(xiàn)，可見其產(chǎn)品力的出色。

領(lǐng)動加速時間是多少？

0-100km/h加速成績：10.74秒領(lǐng)動的這臺7速雙離合變速箱也設(shè)置有保護程序，起步時的轉(zhuǎn)速會保持在2000轉(zhuǎn)左右，因此需要一段時間來提高轉(zhuǎn)速，這種變速箱的保護設(shè)定在雙離合變速箱上比較常見。最終0-100km/h的加速成績?yōu)?0.74s，雖然成績不算亮眼，但在家用車中這樣的動力儲備也是夠用的了。性能測試：領(lǐng)動在加速和制動距離上都有微弱優(yōu)勢。緊接著我們來到了性能測試環(huán)節(jié)，考慮到兩者都不是主打性能的車型，起步時波瀾不驚的表現(xiàn)并不出乎我們的意料。最終仗著排量更大所帶來的優(yōu)勢，領(lǐng)動從0加速到100km/1的時間為11.83秒，而英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的加速成績?yōu)?2.67秒，差距僅為0.84秒。最后，我們獲得了百公里加速11.26秒的最快成績，而且就算是切換到ECO模式，成績也差不多是如此，可見ECO模式主要的差別是在換擋邏輯的變化，并不會對發(fā)動機輸出造成什么改變。這個成績比想象中的要好一些，非常符合它的家用緊湊級轎車身規(guī)格怎樣份，在同級別車型中，排在中游位置。參照之前在起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）試車活動上所做的測試，如果今天換成1.4T車型，相信百公里加速成績應(yīng)該會挺進十秒內(nèi)。