新車不磨合會怎樣

　　【太平洋汽車網(wǎng)】很多網(wǎng)友認為現(xiàn)在車廠的造車精度已經(jīng)很高并且新車出廠前都經(jīng)過磨合測試，理所當然的認定不需要再對新車進行磨合，當然這也是有一定道理的，在小編看來新車磨合主要是對車更習慣一些。

汽車磨合要注意什么？

首先，轉(zhuǎn)速不要過高，一般民用車的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速大概是5500-6500轉(zhuǎn)，在磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速最好不要超過4000轉(zhuǎn)，正常行駛保持在3500轉(zhuǎn)以內(nèi)，當然偶爾轉(zhuǎn)速高一點并沒有什么大問題，不要長期高速運轉(zhuǎn)就行。還有油門剎車不要太過激烈，避免大起大落。因為全油門加速時發(fā)動機的工作壓力會增大，自動擋車型還會觸發(fā)降擋，使得轉(zhuǎn)速突然升高，所以油門還是盡量溫柔一點。而急剎車會加大對汽車底盤沖擊負荷，同時對正在磨合中的制動系統(tǒng)和發(fā)動機也有影響，所以切記不要劇烈踩剎車。

其次，冷啟動之后，需要有一個熱車的過程。當然熱車這個過程不僅僅針對磨合期，之后的日常用車也是需要的。熱車的時間無需過長，等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之后就可以開動了，一般在一分鐘以內(nèi)，在開動之后的前幾分鐘內(nèi)，也盡量溫柔駕駛，讓車輛的各部件都有一個熱身的過程，這一點對于保持良好的車況是很有利的。另外不要總是短途行駛，也不要同一速度行駛太久。發(fā)動機磨合的一個重點就是讓內(nèi)部各金屬部件充分熱脹冷縮，使得各部件的間隙趨于穩(wěn)定。行程太短或者工況單一，都不利于發(fā)動機各部件充分獲得熱傳遞，從而使得熱脹冷縮不均勻。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）