大眾Polo輪轂數(shù)據(jù)
【太平洋汽車網(wǎng)】大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過(guò)700萬(wàn)輛，并曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國(guó)大眾的“神奇小子”。長(zhǎng)期以來(lái)，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。
Polo原廠有兩種個(gè)規(guī)格的輪胎，低配的是185/65/14，配備的是14寸的鐵質(zhì)輪轂，而中高配，包含CROSSPolo,都是使用185/60/15的輪胎，15寸鋁合金輪轂，不同年份款式不同，另外還有PoloGTI，使用的是215/45/16的輪胎，Polo全系標(biāo)配韓泰輪胎，屬于耐磨但是質(zhì)地硬噪音偏大的輪胎。
每款輪胎規(guī)格都有所不同哦！
新款大眾POLO車型輪轂依然保持15英寸鋁合金輪轂，而新?lián)Q上的五輻造型比原先更加運(yùn)動(dòng)，但總體來(lái)說(shuō)還是過(guò)于穩(wěn)重。韓泰輪胎由老款的195/55R15變?yōu)榕c全新Polo相同的185/60R15，型號(hào)由注重濕地性能的K407換為注重降噪和舒適的K415。我們能夠看到輪胎變窄，但兩條輪胎的市場(chǎng)價(jià)格并沒有什么差別，這不算減配，目的應(yīng)該是為了減少滾動(dòng)阻力，提高經(jīng)濟(jì)性。而輪胎型號(hào)的變化與Polo新勁取家用的路線比較貼合。
大眾Polo車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動(dòng)感，尤其是大燈，LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈這點(diǎn)也是最近比較主流的配置，有著同級(jí)別車型所不能提供的操控性能，無(wú)論是在高速行駛的過(guò)程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩(wěn)定性和可操作性，高速過(guò)程中沒有很明顯發(fā)飄感覺，轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)，低速行進(jìn)中加速減速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性達(dá)到了一個(gè)新的水準(zhǔn)。油耗方面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳翠萍）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入大眾Polo微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入大眾Polo微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)