奔馳C級(jí)ESP故障是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳C級(jí)esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（外文名Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。一般是ESP不建議關(guān)閉的，畢竟這是一種安全系統(tǒng)。

當(dāng)前，ESP車身電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)已被廣泛用于汽車制造之中。盡管相較于傳統(tǒng)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）以及加速防滑控制系統(tǒng)（ASR）而言，ESP系統(tǒng)為車輛提供了更加穩(wěn)定、更加主動(dòng)也更加綜合的防護(hù)功能。

車身電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)（Electronic Stability Program簡(jiǎn)稱ESP）是一款主動(dòng)型車輛安全系統(tǒng)，由博世公司率先開發(fā)研制。在實(shí)際的功能應(yīng)用當(dāng)中，ESP系統(tǒng)的作用可以概括為以下兩個(gè)方面：

1. 保證車輛在行駛途中轉(zhuǎn)向的安全

主要體現(xiàn)在保證車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)運(yùn)行方向的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)角固定時(shí)，車輛轉(zhuǎn)向的半徑持續(xù)變大以及變小的情況。

2 .保證車輛在行駛狀態(tài)下轉(zhuǎn)為制動(dòng)時(shí)的安全

主要體現(xiàn)在保持車輛在制動(dòng)時(shí)運(yùn)行方向的準(zhǔn)確性，避免車輛在附著系數(shù)不同的路面上制動(dòng)時(shí)，兩側(cè)輪胎出現(xiàn)跑偏的情形。

針對(duì)ESP系統(tǒng)的兩大功能，我們可以得知，當(dāng)車輛自身的ESP系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)的可能情況是：ESP系統(tǒng)指示燈處于常亮狀態(tài)、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)角固定而車輛轉(zhuǎn)向的半徑卻持續(xù)變大或變小、車輛在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)兩側(cè)輪胎不時(shí)的跑偏現(xiàn)象（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）