五菱宏光s1.5真實(shí)油耗多少

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】五菱宏光s1.5工信部綜合油耗是7.5L/100km，真實(shí)油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動(dòng)10%都是正常的。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車(chē)和乘用車(chē)的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。該產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實(shí)力表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車(chē)的傳統(tǒng)印象。

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意義上的MPV，于2010年上市。當(dāng)時(shí)，五菱宏光就搭載了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，還首次采用了承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。宏光針對(duì)的是7座乘用車(chē)市場(chǎng)，設(shè)計(jì)理念、功能性與之前的微面產(chǎn)品完全不同，在當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，上市后不久就持續(xù)熱銷(xiāo)。

百公里油耗，道路功況油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ，是車(chē)輛在指定道路上按照規(guī)定的車(chē)速和時(shí)間行駛，用反復(fù)試驗(yàn)所測(cè)定的值進(jìn)行計(jì)算的燃油指標(biāo)，也叫多功況道路循環(huán)耗。在規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并按每個(gè)循環(huán)中指定的換擋時(shí)刻、停車(chē)時(shí)間、行駛速度、加速、制動(dòng)和減速等各種指標(biāo)記錄行駛功況。用這種方法的測(cè)定值比較接近實(shí)際值。美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、市際（55Mile/h）和州際（70Mile/h），再用此值計(jì)算出油耗。計(jì)算公式：X=a*經(jīng)濟(jì)車(chē)速/b，a為百公里油耗，b為測(cè)定值。

每小時(shí)油耗，百公里油耗是車(chē)輛的一種指標(biāo)，功況油耗是格式化統(tǒng)計(jì)的一種規(guī)范，車(chē)輛在經(jīng)濟(jì)車(chē)速之內(nèi)行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過(guò)經(jīng)濟(jì)速度是相反的，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在相同的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，不管車(chē)輛行駛速度快慢，每小時(shí)的耗油量是相同的，在高速公路和工程運(yùn)輸計(jì)算油耗時(shí)，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時(shí)油耗計(jì)算比較準(zhǔn)確。每小時(shí)油耗計(jì)算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）