真空胎和普通胎的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能，特別是全鋼子午線真空輪，經(jīng)濟(jì)耐用。普通輪胎是由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。

首先，普通輪胎相較于真空胎只有兩個優(yōu)點(diǎn)，一個是可靠性高，不過也僅是從某一個角度來說的，普通輪胎有一個內(nèi)胎，空氣就被封閉在這個內(nèi)胎里面，即使輪轂因?yàn)橐馔馇闆r變形，輪胎內(nèi)的空氣也不會泄漏出來，而真空胎則會因此失去胎壓甚至完全泄漏，所以越野車使用普通輪胎的原因。另一個優(yōu)點(diǎn)就是負(fù)重性能好，這個從貨車輪胎上便能得知。

真空胎較之普通輪胎那優(yōu)點(diǎn)就不止兩個了，汽車在高速行駛的時候，輪胎就在和地面不停地摩擦，同時輪胎本身也伴隨著變形，尤其是真空胎與地面的接觸面更大，變形也越大，這些做功都在產(chǎn)生熱量，如果熱量不能得到良好的散發(fā)，就有可能有爆胎危險(xiǎn)，而真空輪胎散熱性好正彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。事物都具有兩面性，因?yàn)檎婵仗ヅc地面的接觸面更大，它的抓地力也比普通輪胎更強(qiáng)。還有因?yàn)檎婵仗]有內(nèi)胎的緣故，其質(zhì)量也比普通輪胎更小，對于提升汽車的操控性也更好。最特別的一點(diǎn)，真空胎在被扎之后不會立即漏氣，所以不會出現(xiàn)車輛丟失方向的危險(xiǎn)，安全性能也強(qiáng)于普通輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）