可視倒車?yán)走_(dá)讓您泊車無(wú)憂
“向左，方向盤打死，過(guò)了，回一點(diǎn)，倒、倒、倒，再來(lái)一點(diǎn)，好，停！”相信各位車主在停車泊位時(shí)，都曾受到過(guò)這樣的“熱情招呼”。雖然有時(shí)自己覺得都快撞到后面了，人工提示還一如既往地讓你“倒”，難免心理打鼓。不過(guò)有人幫忙總好過(guò)沒有，尤其是晚上，要在滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)耐＼噲?chǎng)中找一個(gè)空隙鉆進(jìn)去，還真是提心吊膽，生怕傷了自己的愛車。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國(guó)約占30%，美國(guó)占20%。難怪很多新手不怕開車，就怕停車，一停車就手忙腳亂。
真的沒有什么裝置可以讓大家都能自如又自信地停車入位么？其實(shí)在汽車高科技產(chǎn)品家族中，各種專為倒車泊位設(shè)計(jì)的裝置早已出現(xiàn)。
以往的倒車輔助產(chǎn)品一般分為兩類，影像倒車系統(tǒng)和蜂鳴器報(bào)警。影像倒車系統(tǒng)造價(jià)比較高，僅在雷克薩斯，皇冠一類高檔轎車上配備。當(dāng)駕駛員掛上倒車擋后，影像系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，倒車攝像頭將車后一切事物的真實(shí)影像清晰地傳輸?shù)街锌嘏_(tái)液晶顯示屏上，并能顯示出車尾距障礙物的距離。缺點(diǎn)是如果天色較暗，僅依靠倒車燈的照明，往往看不清楚后面的情況。蜂鳴器報(bào)警應(yīng)用比較普遍，它靠聲音提示車子與障礙物的距離。一般車后部距離障礙物1.5~2.0米時(shí)，蜂鳴器就會(huì)開始工作，離障礙物越近蜂鳴聲越急。不過(guò)，這種裝置一般沒有語(yǔ)音提示，也不顯示距離，司機(jī)雖然知道后面有障礙物，但不能確定障礙物離車到底有多遠(yuǎn)。
為了解決上述問(wèn)題，一些中高檔車型上配備了新的倒車輔助系統(tǒng)，成為新手倒車的好搭檔，其中最具代表性的就是最近上市的新東風(fēng)標(biāo)致307。據(jù)有關(guān)專家介紹，新東風(fēng)標(biāo)致307采用了法國(guó)標(biāo)致獨(dú)有的CMS技術(shù)，全車智能總線的應(yīng)用使車輛的智能化程度大幅提高，其中一個(gè)重要變化就是可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。
以往的倒車?yán)走_(dá)通過(guò)某個(gè)單獨(dú)的蜂鳴器發(fā)聲，而新東風(fēng)標(biāo)致307則是通過(guò)汽車音響的各個(gè)喇叭發(fā)出提示音。泊車系統(tǒng)有4個(gè)獨(dú)立工作的傳感器，可準(zhǔn)確區(qū)分障礙物的位置，并清晰顯示在中央顯示屏。同時(shí)，當(dāng)障礙物在左后方時(shí)，訊號(hào)通過(guò)智能總線傳到中央處理器，中央處理器則命令左邊音箱發(fā)出提示音；右后方有障礙物時(shí)，則右邊音箱提示。提示音的頻率也會(huì)隨著與障礙物距離的遠(yuǎn)近而變化。當(dāng)距離少于30cm時(shí)，屏幕上會(huì)顯示一個(gè)驚嘆號(hào)“！”，同時(shí)提示音變?yōu)檫B續(xù)音。有了這套“全視聽”泊車系統(tǒng)，駕駛者可輕而易舉地洞悉車后的情況，猶如自己站在車后給自己指揮，即使您是新手，倒車也可以游刃有余
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