大眾捷達(dá)最低配少什么配置
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾捷達(dá)最低配的車(chē)型是2019款夢(mèng)想版1.4L手動(dòng)時(shí)尚型,它與1.4L手動(dòng)舒適型相比少了剎車(chē)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、電動(dòng)天窗等。
剎車(chē)輔助系統(tǒng)包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”(也稱(chēng)為“BAS”),指能夠通過(guò)判斷駕駛者的剎車(chē)動(dòng)作(力量及速度),在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車(chē)力度,從而將制動(dòng)距離縮短。據(jù)統(tǒng)計(jì),90%的駕駛者遇到在緊急情況時(shí),均不能采取快速、及時(shí)的制動(dòng)措施,而制動(dòng)輔助系統(tǒng)則可借助油門(mén)和制動(dòng)系統(tǒng)上的感應(yīng)器,來(lái)判斷駕駛者對(duì)油門(mén)踏板剎車(chē)踏板的操作過(guò)程,比如踩踏時(shí)間或力度來(lái)判斷是否遇到緊急情況而需要采取緊急制動(dòng)。
車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一種汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng),能夠極大提高車(chē)輛操控安全系數(shù)和駕駛便利性。當(dāng)出現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速和緊急制動(dòng)等突發(fā)情況時(shí),車(chē)輛可以迅速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施,如對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行單獨(dú)控制,同時(shí)降低引擎的輸出,維持車(chē)身的穩(wěn)定。牽引力控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)TCS,也稱(chēng)為ASR或TRC。它的作用是使汽車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳敏2)
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