胎壓傳感器工作原理是什么
2019-05-23 16:56:30
作者:wujiahong1
【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓傳感器工作原理是,當(dāng)汽車開動時,安裝到各個輪胎的傳感器就會將胎壓胎溫等數(shù)據(jù)通過無線信號傳輸給中央接收器,報警器顯示器接收到數(shù)據(jù)后對胎壓胎溫數(shù)據(jù)做出分析判斷,并根據(jù)情況進(jìn)行顯示和警告。
傳感器每個車輪一個,有外置與內(nèi)置兩種,外觀雖然小巧但卻內(nèi)嵌了氣壓檢測裝置、無線發(fā)送裝置和長壽命電池單元。
外置傳感器安裝在輪胎氣門嘴上,操作十分簡單,基本上用戶買回去自己就可以安裝。內(nèi)置傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,需要卸下輪胎,安裝好之后還需要做動平衡,過程比較麻煩。
內(nèi)置傳感器基本能夠準(zhǔn)確感應(yīng)輪胎氣壓和溫度變化,通常的誤差能控制到0.1Bar和2℃左右。外置傳感器依靠氣門嘴與輪胎內(nèi)部氣壓氣溫連通,并且受到外部環(huán)境影響,感應(yīng)精確度不如內(nèi)置傳感器,這是不言而喻的。不過也沒想象的那么夸張,其精度大約能達(dá)到內(nèi)置傳感器的90%。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅)
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