電噴柴油車怠速抖動(dòng)的原因是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】電噴柴油車怠速抖動(dòng)原因：汽油系統(tǒng)供油壓力過低，怠速控制系統(tǒng)有故障； 噴油器噴孔不噴油、霧化不良，各缸噴油量不均衡；傳感器信號(hào)不正確，造成發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制噴油信號(hào)與實(shí)際工況不匹配；發(fā)機(jī)機(jī)節(jié)氣門后方漏氣；點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)或點(diǎn)火能量不足。

電噴柴油機(jī)怠速不穩(wěn)是指油門處于一定位置時(shí)，機(jī)身發(fā)抖、擺動(dòng)和轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象。要排除轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障，可從以下四步進(jìn)行檢查排除：

第一步：檢查或更換油箱至高壓油管進(jìn)油螺絲這段油路各接頭處的密封墊，清洗或更換柴油濾芯和濾網(wǎng)螺絲中的小濾網(wǎng)，更換有沙眼或有內(nèi)壁破皮的油管。特別要保證低壓油路的暢通，使之無空氣和堵塞現(xiàn)象。

第二步：檢查、調(diào)整氣門間隙，檢查氣門頂桿是否彎曲，以保證配氣相位符合規(guī)定要求。

第三步：重點(diǎn)檢查汽缸墊、活塞環(huán)，各缸活塞連桿組的重量差及其配氣凸輪軸與挺柱體總成的磨損情況，檢查連桿的變曲情況等，保證各零部件和總成的裝配質(zhì)量符合規(guī)定要求。

第四步：若故障仍不能排除，則應(yīng)懷疑噴油器總成、噴油泵總成的原因，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員調(diào)整校正，以保證供油系統(tǒng)的正常工作。一般來說，如果低速時(shí)不穩(wěn)，重點(diǎn)檢查油嘴；中速時(shí)不穩(wěn)，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)；高速時(shí)不穩(wěn)，重點(diǎn)檢查油泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）