胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)代表什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)在儀表中央液晶屏或者多媒體屏上顯示出輪胎的氣壓，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)輪胎氣壓應(yīng)該在220kPa~280kPa之間，高于300kPa容易爆胎，低于200kPa容易導(dǎo)致輪胎異常磨損。

輪胎氣壓多少應(yīng)該按照實(shí)際車型和負(fù)載來(lái)決定，氣壓標(biāo)簽的參考值為標(biāo)準(zhǔn)氣壓，也就是經(jīng)過(guò)廠家測(cè)試得出的最佳氣壓。同時(shí)氣壓標(biāo)簽的參考?xì)鈮阂彩抢鋺B(tài)氣壓，事實(shí)上所有汽車的輪胎氣壓都應(yīng)該以冷態(tài)氣壓為準(zhǔn)。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放或者低速行駛不超過(guò)10分鐘的輪胎氣壓都可以視為冷態(tài)氣壓，當(dāng)車輛行駛很長(zhǎng)時(shí)間后輪胎內(nèi)的氣體會(huì)受熱導(dǎo)致壓力升高從而使得胎壓顯示數(shù)值偏高，這是正常的現(xiàn)象。以參考車輛駕駛員側(cè)B柱下方張貼的氣壓換算以及氣壓值。
間接式胎壓監(jiān)測(cè)：利用汽車車輪上的速度傳感器來(lái)比較四個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，如果其中一個(gè)輪胎胎壓較低，這個(gè)輪胎在行駛時(shí)候的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)就會(huì)和其他輪胎不同，這時(shí)候間接式的胎壓監(jiān)測(cè)就會(huì)監(jiān)測(cè)到輪胎異常，但是并不會(huì)顯示輪胎的具體壓力，只會(huì)在儀表盤提示胎壓不足。
直接式胎壓監(jiān)測(cè)：把壓力傳感器裝到輪胎內(nèi)部或者輪胎外部，通過(guò)傳感器傳輸信號(hào)到接收器中，可以在車上顯示屏上直接提供輪胎胎壓的數(shù)值。所以在車上可以看到各個(gè)輪胎的胎壓信息的，這種方式是目前市面上比較常見(jiàn)的胎壓監(jiān)測(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）