點(diǎn)火提前角不當(dāng)會導(dǎo)致什么后果
2019-09-02 17:59:18
作者:lishuiqing
【太平洋汽車網(wǎng)】點(diǎn)火提前角不當(dāng)會導(dǎo)致燃燒壓力降低,有效功減小,發(fā)動機(jī)功率下降。
最佳點(diǎn)火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢最大段處于活塞做功下降行程。這樣效率最高,振動最小,溫升最低。
點(diǎn)火提前角小:若恰好在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火,混合氣開始燃燒時(shí),活塞已開始向下運(yùn)動,使氣缸容積增大,燃燒壓力降低,發(fā)動機(jī)功率下降。
點(diǎn)火提前角過大:則活塞還在向上止點(diǎn)移動時(shí),氣缸內(nèi)壓力已達(dá)到很大數(shù)值,這時(shí)氣體壓力作用的方向與活塞運(yùn)動方向相反,此時(shí)有效功減小,發(fā)動機(jī)功率下降。
調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)實(shí)質(zhì)是使點(diǎn)火系統(tǒng)分電器中的配電器配電與發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的進(jìn)氣工況相一致,以達(dá)到使發(fā)動機(jī)正常工作的目的,在現(xiàn)代汽油發(fā)動機(jī)主流配置的無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中,由于取消了機(jī)械配角,各缸高壓電的分配全部由發(fā)動機(jī)ECU來完成,因此無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)不需要再進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李水清)
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