機械增壓什么原理
2019-09-26 12:01:09
作者:chenyalan
【太平洋汽車網(wǎng)】機械增壓的工作原理:機械增壓是通過高容隙之間齒輪或轉(zhuǎn)子的嚙合來帶動空氣流動的一種壓縮機。經(jīng)過機械增壓器的壓縮后發(fā)動機進氣溫度會升高很多,需要使用一個叫中冷器的東東來使用空氣冷卻下來,這一點與渦輪增壓器是一樣的,都需要中冷器來降低進氣溫度。
機械增壓的動力直接來自于曲軸旋轉(zhuǎn),像安裝發(fā)電機等其他附件一樣,它是用皮帶直接與曲軸皮帶輪相連,靠皮帶帶動旋轉(zhuǎn)的。一個大輪帶動小輪旋轉(zhuǎn),所以在低轉(zhuǎn)速下便可獲得增壓,一般超過1000轉(zhuǎn)便會有增壓效果,并延續(xù)至引擎最高轉(zhuǎn)速。
增壓的動力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例,隨轉(zhuǎn)速的提高而增強,整體增壓曲線是呈現(xiàn)一緩步上升的平滑曲線,沒有遲滯,也很線性。
一、機械增壓器有三種型式:
1、離心式機械增壓:這種機械增壓與渦輪增壓很像,只不過它不是用發(fā)動機的廢氣驅(qū)動,而是用發(fā)動機的皮帶帶動。它和渦輪增壓增壓原理相同,吸入空氣靠離心力把空氣加壓,以達到壓縮空氣的目的。
2、基本式機械增壓:這種機械增壓將空氣吸入增壓器內(nèi)部,有兩個螺旋狀葉片將空氣壓縮,之后送到進氣歧管里。這種機械增壓能提供強大的扭矩輸出。
3、螺旋式增壓:螺旋式增壓的增壓器是基本型的派生出來的,而且也長得很像,但它們的吸氣壓縮方式卻截然不同。當(dāng)空氣被吸入增壓器時,被螺旋狀葉片強壓入進氣歧管內(nèi)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)
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