S擋和M擋有什么區(qū)別
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】S擋是代表汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式,此擋提升汽車(chē)動(dòng)力性能,但耗油同樣增高;M擋切換手動(dòng)模式,但是只有手自一體變速箱才有的功能。
汽車(chē)在切入S擋的狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于一種高轉(zhuǎn)速的狀態(tài),高轉(zhuǎn)速下噴油量也劇增,汽車(chē)的耗油勢(shì)必會(huì)增大,汽車(chē)的駕駛速度雖然會(huì)瞬間提升,但是假如處于一種長(zhǎng)時(shí)間使用延時(shí)升擋還是會(huì)帶給汽車(chē)變速箱更大的負(fù)荷,如此一來(lái),就會(huì)磨損到我們的汽車(chē)變速箱。因而在這里提倡:假如小伙伴們要車(chē)子在一瞬間提高動(dòng)力,不妨在短時(shí)間的時(shí)間內(nèi)掛入S擋位,可以符合客觀條件的要求于超車(chē)和上坡的狀況。
行駛的途中,M擋位代表著手自一體變速箱,M為手動(dòng)模式,包含M+與M-。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是可以做好自動(dòng)換擋,也可以手動(dòng)。M+和M-,只有在手自一體的車(chē)型中才會(huì)配備。汽車(chē)檔桿在處于M+和M-符號(hào)中間的話(huà),向M+方向推動(dòng)檔桿就是加一個(gè)擋,相反,假如是往M-檔桿推動(dòng)的話(huà)則是減一個(gè)擋。
超車(chē)時(shí)可以立即切換到S/M模式,手動(dòng)降低檔位,利用變速箱的低檔位大齒比,輸出大扭距,迅速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),使汽車(chē)加速性能更好,減少汽車(chē)超車(chē)的時(shí)間,提升安全性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗)
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