改裝應(yīng)該追求轉(zhuǎn)速馬力還是低轉(zhuǎn)速扭矩

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】假如追求車(chē)輛的加速性能，可以加大車(chē)輛的低轉(zhuǎn)速扭矩。假如追求車(chē)輛的最高時(shí)速，可以加大車(chē)輛的轉(zhuǎn)速馬力。

提高車(chē)輛動(dòng)力方法有非常多，比如排氣、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣改裝。ECU改裝。輪胎改裝。

1.排氣、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣改裝

排氣系統(tǒng)改裝，說(shuō)白了，就是減少排氣回壓，回壓的定義。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門(mén)的重疊時(shí)間。改裝機(jī)械增壓器，廢氣增壓器，都屬于改裝進(jìn)氣范疇；還有的是排氣分三段，三元，消音鼓，和減震鼓，三部分，分別替換和全部替換效果不同；如果改裝上述兩個(gè)增壓器，可以提升動(dòng)力30%左右。單純的更換大流量空氣格，可以提高進(jìn)氣的速度，但總量不會(huì)有變化。改裝排氣管，減小排氣回壓，會(huì)提升3-5%。

2、ECU改裝

ECU改裝，在國(guó)內(nèi)目前又稱(chēng)ECU升級(jí)、汽車(chē)電腦升級(jí)、刷ECU等，事實(shí)上正規(guī)譯法是ECU調(diào)校。刷ECU的工作原理：是通過(guò)改寫(xiě)程序的辦法，將供油量及點(diǎn)火的時(shí)間在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。通過(guò)優(yōu)化參數(shù)設(shè)置以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應(yīng)增加油耗，降低馬力和扭矩相應(yīng)降低油耗。

3、輪胎改裝

輪胎改裝更為簡(jiǎn)單，且比較容易被車(chē)主接受。首先改裝輪胎之后在視覺(jué)效果上比較好，汽車(chē)更具動(dòng)感。只是提醒車(chē)主換小輪胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗，缺點(diǎn)是整車(chē)穩(wěn)定向相對(duì)較差，而大輪胎就相反。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳）