汽車燒機油故障的預(yù)防與解決
2019-10-09 18:03:09
作者:luoting1
【太平洋汽車網(wǎng)】避免發(fā)動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油,并且定期更換。但需要主意的是各國車系發(fā)動機的設(shè)計理念不同,避免發(fā)動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油,并且定期更換。但需要主意的是各國車系發(fā)動機的設(shè)計理念不同。
燒機油一般來說有兩大部分:一部分是缸體,一部分是缸蓋。
缸體燒機油也分幾種情況:一種是缸筒磨損過大,一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當缸筒磨損過大,在活塞上止點形成“臺”時,還有缸筒磨損不均,行車錐型或橢圓時,被活塞環(huán)代上來的機油會存積并參與燃燒;當活塞磨損過大或活塞環(huán)長期使用后失去彈性時,密封不嚴,帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。
缸蓋燒機油是因為氣門導(dǎo)管偏磨形成縫隙,機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化,密封度下降導(dǎo)致機油延氣門流入燃燒室。
在燒機油輕微的時候,可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位:如果涼車著車時燒機油,多半是氣門油封,如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環(huán)。
當燒機油嚴重時,很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油,必須拆散發(fā)動機檢查,有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來,用內(nèi)徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)
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