長(zhǎng)時(shí)間p擋不熄火對(duì)車有影響嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)時(shí)間p擋不熄火對(duì)車有影響,最好不要把車掛在P檔,因?yàn)镻檔鎖住了變速箱的齒輪,會(huì)對(duì)變速箱造成沖擊,嚴(yán)重的會(huì)將齒輪打壞,導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。這個(gè)時(shí)候的正常的做法是應(yīng)該掛N檔,然后拉手剎。
1、增加燃油消耗當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí),進(jìn)氣渦流變?nèi)?,使燃油霧化不良,造成燃料燃燒不完全。另外,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí),氣門漏氣和活塞環(huán)的漏氣量增加。再加上氣缸內(nèi)燃燒氣體與氣缸壁的接觸時(shí)間增長(zhǎng),使散熱損失增大,因而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量提升。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),由于怠速時(shí)的進(jìn)氣氣流比較弱,化油器較難吹散油霧,因而要求比較濃的混合氣,也會(huì)使耗油量增加。
2、增加機(jī)件磨損在怠速時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力比較低,使運(yùn)動(dòng)副的潤(rùn)滑狀況變壞; 未燃燒的燃油沖洗氣缸壁; 進(jìn)氣的渦流弱,燃油燃燒不完全,容易形成積碳,上述因素都會(huì)使各運(yùn)動(dòng)副的磨損加劇。另外,當(dāng)冷卻液溫度下降到60℃ 以下時(shí),氣缸內(nèi)的燃燒生成物可能與水分發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成酸類,致使氣缸的腐蝕程度增加。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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