牧馬人羅賓漢和撒哈拉有什么區(qū)別
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】主要區(qū)別是四驅(qū)系統(tǒng)不同,羅賓漢Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),它比撒哈拉的Command Trac分時(shí)四驅(qū)更為極端,這套四驅(qū)系統(tǒng)在底盤(pán)上布置了前、中、后三把鎖??偟膩?lái)說(shuō)羅賓漢著重于極限越野表現(xiàn),適應(yīng)更惡劣的越野環(huán)境,撒哈拉則注重于日常越野實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。
外觀差別不大,但細(xì)節(jié)上還是存在區(qū)別的,羅賓漢采用了雙色設(shè)計(jì),四個(gè)輪眉采用了黑色塑料帶皮紋的設(shè)計(jì),而撒哈拉的輪眉和車(chē)身是同色的。
撒哈拉采用2.72:1的低速檔傳動(dòng)比,Rubicon可以達(dá)到4:1(更大的傳動(dòng)比能夠帶來(lái)更優(yōu)秀的動(dòng)力性能和加速性能,當(dāng)然油耗也會(huì)隨之增加)。
羅賓漢與撒哈拉底盤(pán)系統(tǒng):在底盤(pán)方面,羅賓漢與撒哈拉這兩款車(chē)有很大的不同,可以說(shuō)是為了兩種不同的越野風(fēng)格而設(shè)計(jì)的車(chē)子。從定位上來(lái)看,羅賓漢車(chē)型更注重于極限越野下的表現(xiàn),適應(yīng)于更加惡劣的越野環(huán)境。因此在底盤(pán)方面,羅賓漢車(chē)型也做了一定強(qiáng)化,從后橋來(lái)看,羅賓漢擁有了比撒哈拉更大的減速比,這就使得如果在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的情況下羅賓漢將擁有著更大的輪上扭矩輸出,但是缺點(diǎn)是跑不到那么的快,而撒哈拉車(chē)型則更注重于日常越野的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。
總的來(lái)說(shuō)羅賓漢車(chē)型極限越野能力更強(qiáng),改裝潛質(zhì)也更高,所以他更是適合極限攀爬等這樣的深度越野,當(dāng)然羅賓漢的價(jià)格也更高一些,如果你是一名狂熱的越野愛(ài)好者,選它絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。如果你只是鐘愛(ài)牧馬人這款車(chē)的外觀,日常市區(qū)代步,偶爾去郊外撒個(gè)野,那么撒哈拉足夠了,畢竟跟其他越野車(chē)相比,撒哈拉就已經(jīng)很強(qiáng)了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭)
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