機油損耗量大有什么影響

　　【太平洋汽車網(wǎng)】機油損耗量大的故障原因有正常磨損，發(fā)動機正常壽命，該大修發(fā)動機的時候；非正常磨損，造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)和使用不當(dāng)造成的早期磨損。其影響可能會導(dǎo)致部分機油竄入燃燒室燃燒。

造成發(fā)動機早期磨損的原因有使用不合格的機油，超期不更換機油和機油濾清器，冷車大油門啟動，發(fā)動機長時間在缺少機油的情況下運轉(zhuǎn)，發(fā)動機長時間在高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，發(fā)動機長期在超負荷、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)（發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過4000r/min），發(fā)動機長期在空氣質(zhì)量（灰塵含量超標(biāo)）不好的條件下運轉(zhuǎn)，發(fā)動機在到期不更換空氣濾清器的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，機油泵泵力不足、油壓過低，機油道堵塞等。
機油損耗量大有什么影響
1、氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大，而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。
2、活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷裂、活塞環(huán)走對口（幾個活塞環(huán)口成一條直線）造成密封不嚴(yán)，而使部分機油竄入燃燒室燃燒。
3、 氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。
4、 發(fā)動機廢氣管（機油室通發(fā)動機進氣管）堵塞造成機油室壓力過高，而使部分機油竄入燃燒室燃燒。
5、氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。
6、 渦輪增壓器在啟動和關(guān)閉時也消耗部分機油。
由于廢氣渦輪增壓器是依靠進排氣的平衡壓力密封潤滑油的，因此，在啟動和關(guān)閉時，總是要有少量的發(fā)動機機油漏出，這也是所有采用廢氣渦輪增壓器的車輛所具有的特點。
機油損耗量大的故障怎樣排除
1、檢查廢氣管是否通暢。如果不暢通，進行清洗或更換。再行駛一段時間后查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。

2、 測量氣缸壓力。若氣缸壓力正常，則是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機油，應(yīng)更換氣門油封。

3、 如果單缸或多缸的氣缸壓力都低于正常值，那么只能揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等。如果只是沖油道，通過更換缸墊的方法來排除。如果缸徑、活塞磨損過大，應(yīng)該修復(fù)缸套，更換活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因，那么只要更換全部活塞環(huán)即可排除故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）