里程表常見(jiàn)故障有哪些

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)速表里程表一般有機(jī)械式和電子式。常見(jiàn)故障主要有：車(chē)速里程表不工作和車(chē)速里程表指針不穩(wěn)定。

機(jī)械式車(chē)速里程表故障診斷與排除
機(jī)械式車(chē)速里程表常見(jiàn)故障有噪聲、指針抖動(dòng)或不工作。
①噪聲故障。
一般是軟軸(里程表線(xiàn))缺油，需將軟軸拆下，進(jìn)行清洗，加潤(rùn)滑油。但最好是更換軟軸。特殊情況，若表頭中的表軸磨損，使鋁杯與磁鐵相碰，發(fā)出噪聲，需更換表頭。
②車(chē)速里程表不工作、讀數(shù)不準(zhǔn)或抖動(dòng)故障。
首先檢查軟軸與其他線(xiàn)束是否有交錯(cuò)擠壓的現(xiàn)象如果有上述情況，先將軟軸正確歸位；檢查變速器輸出軸驅(qū)動(dòng)小齒輪的磨損情況，軟軸與驅(qū)動(dòng)小齒輪的嚙合間隙，如果不符,應(yīng)更換；檢查表頭內(nèi)蝸輪與蝸桿的間隙，過(guò)大可調(diào)整。
電子式車(chē)速里程表故障診斷與排除
電子式車(chē)速里程表的常見(jiàn)故障是不工作。原因是傳感器壞或線(xiàn)束、儀表等有故障。
(1)判斷是傳感器還是儀表故障。
撥開(kāi)傳器插接件，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，插接件中與棕底紅道線(xiàn)相連接的即2號(hào)電極，用一根自制帶插頭的電線(xiàn)延仲出，對(duì)車(chē)身搭鐵部位虛劃動(dòng)，給儀表輸入脈沖信號(hào)信，此時(shí)若車(chē)速表指針轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明儀表正常，故障發(fā)生在傳感器舌簧開(kāi)關(guān)管或磁環(huán)上面此時(shí)若車(chē)速表指針不轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明儀表或連接線(xiàn)路有故障，可繼續(xù)進(jìn)行下一步故障區(qū)分實(shí)踐證明用虛劃動(dòng)電線(xiàn)的方法制造脈沖停號(hào)，對(duì)判定該故障所處部位行之有效。還有一種方法也可以進(jìn)行上述故障的檢查。將汽車(chē)左前輪升起，不打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪，使用專(zhuān)用檢測(cè)接頭VA.G1598/4和萬(wàn)用表測(cè)量傳感器插接件上2號(hào)和3號(hào)電極之間的電阻值,應(yīng)在0~-n之間擺動(dòng)。此方法要比前一種方法麻煩一些。

(2)判斷是儀表還是線(xiàn)路故障拆下儀表盤(pán)，不要拔下插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)x表上的三個(gè)電極。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，由26號(hào)保險(xiǎn)到車(chē)速里程表電源火線(xiàn)對(duì)地應(yīng)為12V電壓用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量，由儀表至傳感器插接件同的脈沖信號(hào)線(xiàn)電阻應(yīng)為零，接地電極對(duì)地電阻應(yīng)為零。如實(shí)際測(cè)量與上述三個(gè)值不符，應(yīng)排除線(xiàn)路上存在的斷路故障若經(jīng)測(cè)量線(xiàn)路無(wú)故障，說(shuō)明車(chē)速里程表有問(wèn)題，應(yīng)視情況檢修或更換。車(chē)速里程表還有一種故障，車(chē)速表和里程表只有一個(gè)工作，這是儀表內(nèi)部電路或機(jī)械部分存在故障，可做細(xì)致的檢修或更換新的車(chē)速里程表。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝紅梅）