駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下陡坡時(shí)不得有哪些危險(xiǎn)行為
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下陡坡時(shí)不得用空擋滑行,這是最危險(xiǎn)的駕駛行為之一。車(chē)輛下坡時(shí),由于重力的作用慣性的作用,車(chē)速會(huì)越來(lái)越快,如果空擋滑行,將不能利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng),單靠剎車(chē)進(jìn)行減速,會(huì)使剎車(chē)摩擦過(guò)度,引起過(guò)熱,導(dǎo)致剎車(chē)摩擦系數(shù)降低,甚至?xí)箘x車(chē)失靈導(dǎo)致事故。所以空擋滑行是危險(xiǎn)的駕駛行為。
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下陡坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火,這是最危險(xiǎn)的駕駛行為之二。因?yàn)槠?chē)剎車(chē)助力是靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)供給助力的,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,剎車(chē)沒(méi)有助力,將會(huì)降低剎車(chē)效果,使下坡車(chē)處于危險(xiǎn)之中。汽車(chē)下陡坡時(shí)能超車(chē),這是最危險(xiǎn)的駕駛行為之三。汽車(chē)下陡坡時(shí),長(zhǎng)時(shí)間需要?jiǎng)x車(chē),速度不容易掌握,汽車(chē)可控性變差,超車(chē)會(huì)使危險(xiǎn)增大。駕駛汽車(chē)下陡坡時(shí),自動(dòng)擋,手自一體的手動(dòng)到低速掛擋,不是手自一體的,掛到D1、2、3檔,手動(dòng)擋汽車(chē)掛到2檔或3檔。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1)
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