現(xiàn)代途勝怎么連接藍(lán)牙

家用SUV的新選擇 北京現(xiàn)代第四代途勝對比CR-V

我們都知道緊湊級轎車市場是一片紅海，是各個產(chǎn)品需要拼刺刀才能獲得消費者認(rèn)可的，但其實緊湊級SUV市場也是這樣的，理由很簡

居家伴侶 眾編輯體驗北京現(xiàn)代第四代途勝

北京現(xiàn)代這個品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對于這個品牌有著十足的親切感。但是當(dāng)全新的設(shè)計元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經(jīng)固有的設(shè)計，俗話說的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來看看這臺北京現(xiàn)代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺沖擊吧。

性能表現(xiàn)突出 測試第四代途勝四驅(qū)版

最近聊起北京現(xiàn)代汽車，有一個很熱門的話題就是“快”。話題來源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動力總成，北京現(xiàn)代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見長。這次我們測試的車型是途勝的第四代車型。

有潛力挑戰(zhàn)標(biāo)桿？第四代途勝對比逍客

到了2019年，國人對SUV的熱情絲毫沒有降溫的意思，還呈現(xiàn)了一直升溫的趨勢。在國內(nèi)15萬元價格區(qū)間上，自主高配SUV占據(jù)了很大一部分市場份額，但有一些朋友覺得合資SUV的品質(zhì)更加靠譜，他們寧愿去選擇一批成熟的合資品牌車型。

日韓系主流SUV之爭 第四代途勝對比CR-V

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近年來國人對SUV車型的熱度絲毫沒有因為時間的推移而衰減，反而呈現(xiàn)上升的趨勢，這與國內(nèi)的用車環(huán)境和路況不無關(guān)系。第四代途勝作為北京現(xiàn)代的全新車型，其舒適配置和駕駛感受與上一代相比提升很大。東風(fēng)本田CR-V則是緊湊型SUV市場中的常青藤，無論從內(nèi)飾的溫馨感，還是整體的燃油經(jīng)濟(jì)性，都讓許多消費者買了單。那么當(dāng)?shù)谒拇緞儆龅紺R-V會碰撞出怎樣的火花呢？今天咱們就來聊聊。

扎堆在中國首發(fā)！為何這些品牌如此看好中國市場？

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