普拉多四驅(qū)系統(tǒng)怎么用

2019-12-02 17:08:39 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】普拉多是全時四驅(qū)，只是老款高速四驅(qū)和低速四驅(qū)用右側(cè)小檔把控制，一般都在H檔（高速），如果走泥濘道路或山路時就把變速箱掛空擋，再踩住剎車把右側(cè)小檔把掛至L檔（低速）。若果遇到某輪胎打滑，可把差速器鎖按鍵打開。

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普拉多四驅(qū)擁有MTS（Muit-Terrain Sele ct）全地形輔助駕駛系統(tǒng)，內(nèi)置了5種路面狀況，分別為泥濘/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及巖石模式，電腦會根據(jù)所選模式對四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行最大優(yōu)化。普拉多四驅(qū)擁有MTSKDSS動態(tài)穩(wěn)定桿。在平整路面駕駛時，電腦會抑制懸架伸展，穩(wěn)定桿發(fā)揮作用，保證良好的車身穩(wěn)定性；在惡劣環(huán)境下，電腦放開懸架伸展，平衡桿不發(fā)揮作用，保證車輪上下行程最大，從而獲得更好的抓地能力。

操作方面，中控臺面板有四驅(qū)模式選擇旋鈕，1. 平時選用“H4F”全時四驅(qū)模式，發(fā)動機(jī)動力前4后6分配；2. 遇復(fù)雜路況，選擇“H4L”高速四驅(qū)鎖止模式，此時中央差速器鎖止，動力前后對半分；3. 最復(fù)雜路況，車速降至5km/h以下，變速箱切入空擋，并切入“L4L”低速四驅(qū)鎖止模式，此時分動箱將扭矩放大2.566倍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）

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