發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和駐車制動(dòng)的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和駐車制動(dòng)的區(qū)別：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是腳剎，而駐車制動(dòng)是手剎。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，但不脫離開發(fā)動(dòng)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)主要是有三個(gè)顯著特點(diǎn)：

一，主要是由于差速器的作用，可以將制動(dòng)力矩能夠有效且平均地分配在左右車輪上，使其減少側(cè)滑、甩尾的可能性；

二，是有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降，甚至失去作用；

三，是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)降速或停車，確保行車安全。

而制動(dòng)器就是剎車。制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過(guò)程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過(guò)程中減速停車。不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前滑和后溜。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）