車身穩(wěn)定系統(tǒng)有什么作用

　　【太平洋汽車網(wǎng)】ESP也就是大家常說的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，是以ABS防抱死系統(tǒng)為基礎(chǔ)的更有效的安全系統(tǒng)，主要作用是車子突然出現(xiàn)快速打方向、掉頭甩尾等緊急情況時， ESP就可以發(fā)揮作用了，車子的轉(zhuǎn)向傳感器和輪速傳感器就能把異常情況反饋給ESP，以此來下達指令來干涉動力輸出，借助防抱死系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)車輪制動來糾正車輛不穩(wěn)定的狀態(tài)，達到保護乘客安全的目的。

ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。

有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）