方向跑偏是做動(dòng)平衡還是四輪定位

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車子方向跑偏一般是做四輪定位，但是你先檢查一下胎壓，看看是不是胎壓的問題，再看看輪胎是不是過度磨損。另外再檢查下車輛的懸掛，懸掛也會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，如果都不是再做四輪定位。

四輪動(dòng)平衡，是針對(duì)輪胎和輪轂的，就是在車輪出現(xiàn)異常問題或者更換輪胎時(shí)對(duì)于輪胎動(dòng)態(tài)狀況下維持正常數(shù)值的校正過程。而四輪定位，針對(duì)的是車輪、懸掛、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間的安裝位置。由于汽車是一個(gè)精密度要求極高的機(jī)械設(shè)備，一臺(tái)調(diào)校良好的汽車，對(duì)于各機(jī)械部件的安裝位置和參數(shù)甚至要精確到每一個(gè)螺絲。同理，每一臺(tái)車的四個(gè)車輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸等的安裝位置都有一個(gè)固定的安裝參數(shù)，這個(gè)參數(shù)由不同的廠家對(duì)于各自生產(chǎn)的不同車輛進(jìn)行標(biāo)定，將這一系列的機(jī)械調(diào)整恢復(fù)到該車型應(yīng)有的狀態(tài)的過程，就是“四輪定位”。

當(dāng)汽車出現(xiàn)跑偏的情況，很可能是因?yàn)榈妆P的穩(wěn)定性有所下降，需要做一次四輪定位。那如果愛車出現(xiàn)方向盤不正、輪胎偏磨嚴(yán)重（簡(jiǎn)稱吃胎），或者更換過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)的話，也是需要做一次四輪定位的。

至于什么時(shí)候做動(dòng)平衡，只要輪胎和輪轂進(jìn)行過拆裝，就需要做一次動(dòng)平衡了。其次，如果出現(xiàn)左右偏擺震蕩或者上下跳動(dòng)，方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象，建議先檢查一下動(dòng)平衡是否失衡，是的話就得做一次動(dòng)平衡處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）