胎壓過低會導(dǎo)致什么
2020-06-08 10:31:13
作者:chenyalan
【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓過低與路面的摩擦系數(shù)便會增大,油耗上升;造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素;使輪胎各部位的運動量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱;輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。車輛高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎。
胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟,發(fā)動機的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡,那么輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。
根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求:標準型輪胎:2.4-2.5bar,增強型輪胎:2.8-2.9bar,最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar。季節(jié)性因素:冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.1bar左右,以免高溫爆胎。
經(jīng)常檢測胎壓保安全,行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音,感覺過不很平的路面時的緩沖力,感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化,這些都是平常積累經(jīng)驗。正常情況下每星期到專業(yè)的輪胎修理店檢查、補充氣壓。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)
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