領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的差別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的差別：自適應(yīng)巡航，比如設(shè)置速度120設(shè)置跟車距離長，以120時(shí)速行駛探測到正前方同向車道有車，就會(huì)與前車保持你設(shè)定的距離，如前車減速至100你的車也會(huì)減速至100并保持一定距離，如前車變道不在了，自動(dòng)恢復(fù)速度至120.行駛中只用控制方向即可。

領(lǐng)航輔助在自適應(yīng)基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)向，地上白線能探測情況上會(huì)出現(xiàn)綠色方向標(biāo)志，然后跟隨此車道的白線行駛，無論直線彎道都一直跟隨地上白線，需手動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)打轉(zhuǎn)向燈變道，變道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)領(lǐng)航模式。

自適應(yīng)巡航它是一個(gè)電子系統(tǒng)，所以它的功能搭載也會(huì)呈現(xiàn)各種差異。比如有些包含電子成像有的沒有;有的可以在40KM上實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航功能，有的則需要60KM以上;有的會(huì)在主動(dòng)剎車的距離判斷上存在差異;有的是雙雷達(dá)有的是單雷達(dá)等等。所以，由于功能和配置的差異導(dǎo)致實(shí)際駕駛中自適應(yīng)巡航也會(huì)不同的“自適應(yīng)”表現(xiàn)，因此，并不是所有帶自適應(yīng)巡航的車的功能都一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）