發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大的原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大一般是因?yàn)閭€(gè)人使用原因或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不足造成的，冷機(jī)，積碳太多，水溫傳感器壞掉，換擋太早，點(diǎn)火不對(duì)，缸壓太低等等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸原因分別是:

1、設(shè)計(jì)上缺陷

出現(xiàn)汽車爆缸的主要原因還是汽車質(zhì)量的問題,汽車設(shè)計(jì)的缺陷問題，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)能承受的最高溫度，造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

2、機(jī)油的質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)情況

造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸除了汽車設(shè)計(jì)上的缺陷外,還與汽車機(jī)油的質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)情況有關(guān)系。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)與點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整不準(zhǔn)確造成時(shí)間上出現(xiàn)錯(cuò)誤,也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的一個(gè)原因。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高

由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)度使用造成的。過(guò)度使用導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)高都會(huì)造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）