阿特茲水溫100°C正常么
【太平洋汽車網(wǎng)】是不正常的,正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升,指針到達(dá)中央位置后,熱交換平衡防凍液溫度不再上升。過高或過低都不利于發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)以及性能發(fā)揮。
發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量常規(guī)風(fēng)冷很難滿足需求,于是汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用了水冷導(dǎo)熱設(shè)計。冷卻系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作,以提高發(fā)動機(jī)的功率,減小發(fā)動機(jī)磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發(fā)動機(jī)的工作帶來不利的影響。
汽車水溫表一般都標(biāo)識這C和H兩個英文字母標(biāo)識,或者用白色和紅色區(qū)域來區(qū)分,C代表冷,H代表熱,如果水溫表逼近H或者紅色危險區(qū)域,嚴(yán)重時水溫報警燈亮起,那就表示發(fā)動機(jī)冷卻液過高。無論是實體還是虛擬水溫表,其指針方位基本相類似,一般用60 ℃ --120 ℃表盤或者Cold(C)--Hot(H)標(biāo)識。防凍液不同于傳統(tǒng)的自來水,其添加的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的溫度。
而發(fā)動機(jī)水溫并不是越低就好,偏低也會造成發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不充分,功率降低,并造成潤滑不良,還會引起排放超標(biāo)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)
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