寶馬3系火花塞多少公里換一次

2020-07-03 09:14:21 作者：linying1

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】不同材質(zhì)的火花塞，其壽命也是大不相同，寶馬3系火花塞多久換一次，這個(gè)就看自己的寶馬 3系用的什么材質(zhì)火花塞。寶馬3系鎳合金火花塞，汽車(chē)行駛3萬(wàn)公里左右的時(shí)候，就需要更換了；寶馬3系鉑金火花塞，汽車(chē)行駛5萬(wàn)公里左右的時(shí)候，就需要更換了；寶馬3系銥金火花塞，汽車(chē)行駛5萬(wàn)公里左右的時(shí)候，就需要更換了。

火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻Ｖ饕山泳€(xiàn)螺母、絕緣體、接線(xiàn)螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上

火花塞，俗稱(chēng)火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線(xiàn)(火嘴線(xiàn))送來(lái)的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體。主要類(lèi)型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等 [2] 。

火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，早期的火花塞靠缸線(xiàn)與分電器連接，最近十多年來(lái)，小汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線(xiàn)圈與火花塞直接相連?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電靠點(diǎn)火線(xiàn)圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞

火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過(guò)產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)確定的，不應(yīng)隨意更換

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林穎1）

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