普拉多備胎怎么取下來(lái)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、打開(kāi)后備箱可以看見(jiàn)有個(gè)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，向右邊打開(kāi)這個(gè)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的蓋子。2、就可以看見(jiàn)一個(gè)螺帽，這個(gè)螺帽是固定著車底下的備胎的。3、用螺帽旋轉(zhuǎn)器順時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)螺帽。4、螺帽旋轉(zhuǎn)開(kāi)之后輪胎就從底部給掉了下來(lái)，只是還是連著一條線。5、拉出備胎，把輪子中間的塑料塞子旋轉(zhuǎn)出來(lái)，即可拔掉連著的那條線。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動(dòng)力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。
上代普拉多曾經(jīng)搭載一臺(tái)3.4升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，2002年換代后，新款1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的排量陡增至4.0升，且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達(dá)179千瓦，最大扭矩也有376牛米，整體動(dòng)力水平上升了一個(gè)臺(tái)階，低沉且變化不大的工作噪音也相當(dāng)令人滿意。正如前面提到的，2005款普拉多已經(jīng)升級(jí)到5擋自動(dòng)變速器，但是由于車輛協(xié)調(diào)方面的原因，此次的測(cè)試車并非一汽豐田的最新型號(hào)。如果不出意外，新款車的加速性能應(yīng)該更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）