小鵬P7

小鵬p7的品牌亮點(diǎn)包括外形設(shè)計(jì)、電池和電源系統(tǒng)燈。小鵬p7 Design 3360小鵬p7擁有轎跑特有的流線造型、滑背的鴨尾造型、半隱藏式雨刷、低風(fēng)阻外后視鏡、AGS主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、低風(fēng)阻近乎扁平的底盤(pán)等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。小鵬p7電池特點(diǎn)3360小鵬P7搭載最新一代方形電池組，額定能量80.87kWh，能量密度高達(dá)170Wh/kg。同時(shí)，電機(jī)、電控、減速器高度集成，形成高性能的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的分散式電傳動(dòng)布局相比，三合一電傳動(dòng)系統(tǒng)效率更高、結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、布局更規(guī)則、可靠性更高。

除了車輛降價(jià)，Xpeng Motors還提供令人興奮的電池租賃計(jì)劃和免費(fèi)的過(guò)充服務(wù)。相關(guān)信息： XP ENG Motors 3360 XP ENG Motors是中國(guó)智能電動(dòng)汽車的先進(jìn)設(shè)計(jì)和制造商?？偛课挥趶V州，擁有全新的小鵬P5、小鵬P7長(zhǎng)壽命智能轎跑、小鵬G3長(zhǎng)壽命智能SUV，致力于制造更懂中國(guó)的智能電動(dòng)車。小鵬P7:小鵬P7定位為中型純電動(dòng)轎跑。小鵬P7將提供三個(gè)版本的車輛，即后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版。其中，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版搭載最大功率196kW(267Ps)的電機(jī)，續(xù)航里程超過(guò)650km，四驅(qū)高性能版最大功率316kW(430Ps)續(xù)航。

小鵬p7最新的頂配車型是2022款670E彭懿版，id4x最新的頂配車型是2021款Prime Energy四驅(qū)版。在價(jià)格、整體配置、車身等方面都有區(qū)別。具體來(lái)說(shuō)，小鵬p7的頂配車型官方價(jià)格比id4x貴一點(diǎn)。小鵬p7整體配置比id4x多配備了自動(dòng)泊車功能，id4x比小鵬p7多配備了防爆輪胎和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。正文：小鵬p7最新車身4880x1896x1450mm，軸距2998mm，id4x最新車身4612x1852x1640mm，軸距2765mm整體來(lái)看，小鵬p7的車身長(zhǎng)于id4x，小鵬p7的軸距長(zhǎng)于id4x。

小鵬p7480的續(xù)航里程為650公里。耐力的提高:意味著更多的消費(fèi)者可以放下對(duì)續(xù)航焦慮的擔(dān)憂，享受純電動(dòng)汽車帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)。目前國(guó)內(nèi)在售的純電動(dòng)汽車中，續(xù)航里程最長(zhǎng)的車型是特斯拉的modelS，660公里的續(xù)航里程讓很多國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車望而卻步。有一款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車將打破這一局面，那就是小鵬p7。小鵬p7簡(jiǎn)介:共有三款車型正在預(yù)售，分別是后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版。其中，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版在綜合工況下的續(xù)航里程均在550公里以上，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航可達(dá)650公里以上。小鵬p7的續(xù)航能力絕對(duì)是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車中數(shù)一數(shù)二的，比特斯拉更有自信。

小鵬P7四驅(qū)高性能版NEDC續(xù)航456km。小鵬P7于今年4月27日上市，補(bǔ)貼后價(jià)格為229.9-349.9萬(wàn)元。這次試駕的是價(jià)格最高的四驅(qū)高性能智尊版車型，配備前后雙電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力非常強(qiáng)勁的電動(dòng)四驅(qū)。小鵬P7四驅(qū)高性能車型的能耗偏高，但就續(xù)航能力的絕對(duì)值而言，456km已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績(jī)了。其實(shí)這款車最大的亮點(diǎn)不是續(xù)航，而是動(dòng)力和底盤(pán)性能。Xpeng Motors非常強(qiáng)調(diào)智能和自動(dòng)駕駛，小鵬P7也以此為重要賣點(diǎn)。我們測(cè)試的小鵬P7四驅(qū)高性能車型配備了豪華的傳感器，包括英偉達(dá)的Xavier計(jì)算平臺(tái)，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器，4個(gè)自動(dòng)駕駛?cè)皵z像頭和10個(gè)自動(dòng)駕駛高感知攝像頭。

小鵬p7后驅(qū)實(shí)際續(xù)航里程可達(dá)706KM。小鵬P7配置:小鵬P7搭載最新一代方形電池組，額定能量80.87kWh，能量密度高達(dá)170Wh。同時(shí)，電機(jī)、電控、減速器高度集成，形成高性能的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的分散式電驅(qū)動(dòng)布局相比，三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率更高，結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，車內(nèi)布局更規(guī)則，可靠性更高。小鵬P7外觀:小鵬P7擁有轎跑特有的流線造型，在溜背和延伸的鴨尾造型等細(xì)節(jié)上的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，半隱藏式雨刷，低風(fēng)阻外后視鏡，AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵，近乎扁平的低風(fēng)阻底盤(pán)等，對(duì)降低風(fēng)阻系數(shù)，提高續(xù)航里程起到關(guān)鍵作用。小鵬P7彭懿版，前門采用先鋒剪刀門設(shè)計(jì)，獨(dú)家超閃綠色外觀涂裝。

可以選擇安裝。選擇坦納音響后，您會(huì)有更好的視聽(tīng)體驗(yàn)。開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車多媒體系統(tǒng)時(shí)，音響效果會(huì)更好。出廠的時(shí)候可以選擇機(jī)動(dòng)車輛的配置，是一個(gè)非常好的選擇。與后期單獨(dú)改裝相比，有很大的優(yōu)勢(shì)。小鵬p7的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4,880mm，寬1,896mm，高1,450mm，軸距2,998mm，前輪距1,615mm，后輪距1,621mm。車輛為四門五座轎車，行李廂容積440l。小鵬p7是用的底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車輛驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、電機(jī)四驅(qū)。前懸掛類型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿獨(dú)立懸掛，采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和承載式車身。車輛定位是中型純電動(dòng)車。

小鵬p7低速異響可能是由變速箱、發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向泵軸承等故障引起的。傳輸故障:變速器異響如果汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)異響，踩下離合器后異響消失，說(shuō)明異響是由變速器故障引起的。齒輪箱的異常噪音通常是由軸承或齒輪磨損引起的。變速箱的零件很多，產(chǎn)生噪音的原因也比較復(fù)雜。所以無(wú)論出現(xiàn)什么異響，都需要及時(shí)修理(變速箱的保養(yǎng)費(fèi)用高，需要勤檢查，勤換油)。發(fā)電機(jī)、水泵等損壞。：發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音異常。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)發(fā)出的噪音有些是正?，F(xiàn)象，但也有特殊情況，比如刺耳的皮帶吱吱聲，一般是皮帶打滑引起的。比如有金屬零件干摩擦的尖銳聲，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異常噪音，通常是重大故障。車主最好盡快把它們送到工廠維修。

小鵬p7的軸距為3000mm。以下是對(duì)Xpeng Motors相關(guān)內(nèi)容的介紹:形式和關(guān)系:Xpeng Motors通過(guò)OEM合作生產(chǎn)，零部件供應(yīng)商和Xpeng Motors通過(guò)相互投資加強(qiáng)聯(lián)系，充分利用社會(huì)現(xiàn)有資源進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn)，避免過(guò)多的前期成本投入。R

很好，它的電池組達(dá)到了防塵防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的最高等級(jí)IP68。下面是關(guān)于肖鵬P7的相關(guān)介紹:配置:方向盤(pán)握感不錯(cuò)，但是設(shè)置不軟，這樣的設(shè)置會(huì)很適合駕駛。P7采用前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，并配有SACHS提供的CDC可變阻尼減震器。有三種模式可供選擇:舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)。底盤(pán)調(diào)校達(dá)到了過(guò)濾震動(dòng)的高標(biāo)準(zhǔn)，懸掛和支撐效果非常好，幾乎感覺(jué)不到車身不必要的晃動(dòng)。動(dòng)力方面:小鵬P7分為雙電機(jī)四驅(qū)性能版和后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版。前者綜合最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0-100km/h加速僅需4.3秒。后者最大功率196kW，峰值扭矩390Nm，官方公布的百公里加速時(shí)間為6.7秒。續(xù)航部分，前者NEDC綜合續(xù)航超過(guò)550km，后者NEDC綜合續(xù)航超過(guò)650km。

小鵬p7的續(xù)航里程為706公里。電池的優(yōu)點(diǎn):小鵬P7將電機(jī)、電控和減速器高度集成，形成高性能的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的分布式電驅(qū)動(dòng)布局相比，三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率更高，結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，車內(nèi)布局更規(guī)則，可靠性更高。整個(gè)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積僅為18.6L，功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的2kW/kg。通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化和匹配，電機(jī)系統(tǒng)最高效率>:95%，NEDC綜合工作效率大于85.5%。電源性能:小鵬P7以數(shù)字方式獨(dú)立控制前后輪扭矩。四驅(qū)版可以在0-100%范圍內(nèi)無(wú)限分配前后輪扭矩，前后軸之間的扭矩傳遞速度更快，實(shí)現(xiàn)各種路況下的全天候牽引力控制。P7雙電機(jī)車型通過(guò)高效的后電機(jī)和前電機(jī)聯(lián)動(dòng)，可以達(dá)到超跑級(jí)別的加速性能，從靜止加速到100 km/h僅需4.3秒。

小鵬p7免費(fèi)充電政策為:小鵬Supercharge宣布，為了給車主打造更加方便快捷的充電體驗(yàn)，將為首批前往指定充電站充電的小鵬P7非營(yíng)運(yùn)車主提供終身免費(fèi)充電服務(wù)。具體情況如下:非經(jīng)營(yíng)性可以享受:營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛最大的區(qū)別在于，營(yíng)運(yùn)車輛的目的是賺取運(yùn)輸成本，非營(yíng)運(yùn)車輛是非盈利車輛。第一所有者:第一位車主是指車輛的第一次注冊(cè)人，只有第一位車主可以使用小鵬免費(fèi)充電。如果你在二手車市場(chǎng)購(gòu)買小鵬，你將無(wú)法享受免費(fèi)充電服務(wù)。也就是說(shuō)，這個(gè)政策“認(rèn)人不認(rèn)車”。每年3000度以內(nèi)免費(fèi):如果每年用電量超過(guò)3000千瓦時(shí)，需要自費(fèi)。以小鵬P7的長(zhǎng)壽命版為例，3000度電可以充37次左右。也就是說(shuō)，車主一年可以免費(fèi)行駛2.6萬(wàn)公里左右，對(duì)于大部分車主來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)充裕的。

小鵬p7是一個(gè)剪刀門。電動(dòng)拉進(jìn)式電動(dòng)剪刀門有7種開(kāi)啟模式，包括車外鑰匙開(kāi)啟、車外藍(lán)牙/NFC數(shù)字鑰匙解鎖、車外APP控制開(kāi)啟、車內(nèi)大屏幕觸摸開(kāi)啟、車內(nèi)語(yǔ)音控制開(kāi)啟、車內(nèi)門把手開(kāi)啟、車內(nèi)車門按鈕開(kāi)啟。同時(shí)還支持自定義開(kāi)合角度。用戶可以單獨(dú)設(shè)置門的開(kāi)啟角度，啟閉控制精度為±5%。剪刀門的優(yōu)點(diǎn):剪刀門最大的優(yōu)點(diǎn)是吸引眼球，同時(shí)也能給品牌很好的宣傳效果。小鵬P7雖然是超跑，但它有超跑的性能。現(xiàn)在有了超跑的“剪刀門”后，可以瞬間成為很多消費(fèi)者心目中最輕松的“剪刀門”。夢(mèng)想。剪刀門的缺點(diǎn):首先是實(shí)用性。由于車門向上打開(kāi)，上下車可能不如傳統(tǒng)車門方便。其次，從車內(nèi)打開(kāi)車門時(shí)，普通車門輕輕一推即可，但“剪刀門”需要向上抬起，因此打開(kāi)車門需要花費(fèi)更大的力氣，所以通?！凹舻堕T”還需要額外的液壓桿來(lái)降低開(kāi)門的難度。

小鵬p7行駛過(guò)程中的異響可能是變速箱的問(wèn)題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。異常變速器噪音:如果汽車在怠速時(shí)發(fā)出異響，踩下離合器后異響消失，說(shuō)明異響是變速箱故障引起的。齒輪箱的異常噪音通常是由軸承或齒輪磨損引起的。汽車使勁加油的時(shí)候能聽(tīng)到底盤(pán)發(fā)出的噪音。解決方法:變速箱零件多，產(chǎn)生噪音的原因復(fù)雜。所以無(wú)論出現(xiàn)什么異響，都需要及時(shí)修理(變速箱維修費(fèi)用高，需要勤檢查，勤換油)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異常噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)發(fā)出的噪音，有些是正?，F(xiàn)象，但也有一些特殊情況，比如刺耳的皮帶尖銳聲，一般是皮帶打滑引起的；比如有金屬零件干摩擦的尖銳聲，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因。解決方法:如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)漏氣的聲音，可能是排氣系統(tǒng)堵塞、true 空管漏氣或破裂的結(jié)果。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一些異響，一般都是重大故障，最好盡快送廠維修。

小鵬P7提供了三種駕駛模式，分別是ECO模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式，可以通過(guò)語(yǔ)音指令進(jìn)行切換。生態(tài)模式:ECO模式的主要原理不是很復(fù)雜。主要是綜合判斷和分析影響油耗的工況，如自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)和變速器油溫等。，當(dāng)車輛行駛時(shí)。ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，相比普通駕駛模式有效降低了油耗。標(biāo)準(zhǔn)模式:一般可以使用標(biāo)準(zhǔn)模式。如果在市區(qū)行駛，建議使用標(biāo)準(zhǔn)模式；如果高速行駛，建議使用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)榍袚Q到經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更省油；如果高速超車，建議使用標(biāo)準(zhǔn)模式。運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式會(huì)把這個(gè)轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)/分，甚至更高。讓車子保持足夠的扭矩，快速啟停，車子的性能充分凸顯，從而獲得傳說(shuō)中的“推背感”。其他使用特點(diǎn)是懸掛硬，支撐力大，油門靈敏度更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，相應(yīng)的油耗也會(huì)增加。

小鵬p7賣出了17款。整車質(zhì)量1890-2060kg，四門五座轎車，長(zhǎng)寬高4880*1896*1450。同級(jí)別車型3-2022的質(zhì)量為1761kg。DS9-2021型重1615公斤動(dòng)力方面，小鵬p7-2022有670E 彭懿版、670E 、480N 和670N 四款。配備電動(dòng)車永磁/同步電機(jī)和單速變速箱。驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)量為單電機(jī)。采用全后置布局，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)。其他配置方面:小鵬p7-2022車型全部或部分配備主/副駕座椅安全氣囊、前/后排頭部安全氣囊(氣簾)、ISOFIX兒童座椅接口、駕駛輔助影像、倒車車輛側(cè)面預(yù)警系統(tǒng)等。需要說(shuō)明的是，小鵬P7定位為中型純電動(dòng)轎跑，搭載最新一代方形電池組，額定能量80.87kWh，能量密度高達(dá)170Wh/kg。同時(shí)，電機(jī)、電控、減速器高度集成，形成高性能的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的分散式電驅(qū)動(dòng)布局相比，三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率更高，結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，車內(nèi)布局更規(guī)則，可靠性更高。

小鵬P7車身尺寸長(zhǎng)4880mm，寬1896mm，高1450mm。以下是對(duì)小鵬P7外觀和電池的描述:小鵬P7外觀:小鵬P7擁有轎跑特有的流線造型，在溜背和延伸的鴨尾造型等細(xì)節(jié)上的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，半隱藏式雨刷，低風(fēng)阻外后視鏡，AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵，近乎扁平的低風(fēng)阻底盤(pán)等，對(duì)降低風(fēng)阻系數(shù)，提高續(xù)航里程起到關(guān)鍵作用。小鵬P7彭懿版，前門采用先鋒剪刀門設(shè)計(jì)，獨(dú)家超閃綠色外觀涂裝。電動(dòng)吸蓬翼門配有智能避障雷達(dá)。小鵬P7電池:小鵬P7搭載最新一代方形電池組，額定能量80.87kWh，能量密度高達(dá)170Wh/kg。同時(shí)，電機(jī)、電控、減速器高度集成，形成高性能的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的分散式電驅(qū)動(dòng)布局相比，三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率更高，結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，車內(nèi)布局更規(guī)則，可靠性更高。整個(gè)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積僅為18.6L，功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的2kW/kg；。通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化匹配，電機(jī)系統(tǒng)最高效率大于95%，NEDC綜合工作效率大于85.5%，效率更高。

小鵬p7使用標(biāo)準(zhǔn)輪胎，胎壓范圍2.4-2.5bar，小鵬p7使用的輪胎有兩種，一種是245/50r18，一種是245/45r19。根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar，冬季應(yīng)在汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加0.2bar左右的胎壓。一般在夏季，以汽車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓下限為原則，比如標(biāo)準(zhǔn)胎壓下限為2.4bar，但如果汽車經(jīng)常露天停放，胎壓可以低于標(biāo)準(zhǔn)0.1bar左右，避免高溫爆胎。一般來(lái)說(shuō)，輪胎壓力異常有三個(gè)原因:輪胎壓力異常:如果壓力低于1.8巴或3.0巴，則會(huì)報(bào)警。這時(shí)候就需要檢查和調(diào)整胎壓了。胎壓監(jiān)測(cè)未復(fù)位:輪胎充氣后，胎壓未及時(shí)復(fù)位，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄原始數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測(cè)指示燈會(huì)亮。此時(shí)重新設(shè)置胎壓即可。胎壓傳感器損壞:胎壓傳感器是用來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓的。直接安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口連接。如果在行駛過(guò)程中輪胎被磕碰損壞，胎壓傳感器也會(huì)導(dǎo)致胎壓故障燈亮起。對(duì)于傳感器損壞，只能更換全新的配件。

踩下制動(dòng)器，確保車輛停穩(wěn)，掛n檔。拉手剎。換入P檔并松開(kāi)制動(dòng)器。2停止小鵬P7，關(guān)閉車上多余的電氣設(shè)備。3方向盤(pán)是否已對(duì)齊檢查檔位是否在P檔，所有無(wú)關(guān)的電氣設(shè)備是否關(guān)閉，方向盤(pán)是否對(duì)準(zhǔn)。4將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到off逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，或按下一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

汽車空調(diào)濾芯最好每半年更換一次更換步驟：日本汽車通常在乘客手套箱的后部安裝空調(diào)濾芯。更換空調(diào)濾芯時(shí)，首先打開(kāi)手套箱蓋；找到手套箱右側(cè)的固定扣并向外拉出；拆下手套箱蓋固定夾，將其分開(kāi)；用雙手將手套箱兩側(cè)擠壓到中間，即可取下手套箱；2拆下手套箱，拆下手套箱，檢查空過(guò)濾器蓋板。按壓蓋板兩側(cè)的固定夾，取下蓋板；拔出舊的空濾芯；安裝一個(gè)新的空濾芯，按照與拆卸和組裝相反的順序?qū)⑵浠謴?fù)到原來(lái)的位置(注意空濾芯的安裝方向)。