胎壓過(guò)高會(huì)報(bào)警嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)報(bào)警。當(dāng)系統(tǒng)判定四個(gè)車輪氣壓不一致的時(shí)候，就會(huì)點(diǎn)亮儀表盤上的胎壓燈，并發(fā)出一定的聲音警告駕駛員。胎壓報(bào)警通常分為兩種形式，有直接胎壓監(jiān)控和間接胎壓監(jiān)控。

直接胎壓監(jiān)控是在輪胎內(nèi)部安裝一個(gè)壓力傳感器，直接監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部的胎壓，然后發(fā)出壓力監(jiān)測(cè)信號(hào)到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接收模塊，經(jīng)過(guò)處理的信號(hào)將模擬的數(shù)值顯示在儀表盤上。這就是大家所見(jiàn)的輪胎胎壓。這套系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是隨時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)胎壓，當(dāng)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，就能很容易確定故障輪胎。

間接胎壓監(jiān)控是通過(guò)汽車的輪速傳感器信號(hào)對(duì)比其它輪胎之間的輪速差，得到一個(gè)模擬的胎壓信號(hào)，信號(hào)處理后顯示到儀表盤上。當(dāng)輪胎胎壓過(guò)低時(shí)，由于汽車的重量會(huì)使汽車輪胎的直徑變小，由此這個(gè)車輪與其它車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)生偏差，由此觸發(fā)胎壓報(bào)警。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）