捷達(dá)燃油測量系統(tǒng)過濃怎么辦
2020-08-22 08:36:24
作者:zengcaihong
【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)燃油測量系統(tǒng)過濃說明到汽缸內(nèi)的混合氣是濃的,也就是油多氣少,排除氧傳感器的故障外,需要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的壓力和燃油的壓力是不是在正確范圍內(nèi),如果有超標(biāo)就很有可能出現(xiàn)此故障。檢查噴油咀是否滴漏,氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等存在故障都可導(dǎo)致,需要到修理廠堵塞數(shù)據(jù)流。
燃油系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的需要,向發(fā)動(dòng)機(jī)供給一定數(shù)量的、清潔的、霧化良好的汽油,以便與一定數(shù)量的空氣混合形成可燃混合氣。同時(shí),燃油系統(tǒng)還需要儲(chǔ)存相當(dāng)數(shù)量的汽油,以保證汽車有相當(dāng)遠(yuǎn)的續(xù)駛里程。
汽車燃油系統(tǒng)包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾清器、噴油器,節(jié)溫定時(shí)開關(guān)和冷起動(dòng)閥(冷起動(dòng)噴油器)等部件。
燃油泵按其安裝位置分為外裝泵和內(nèi)裝泵兩種外裝泵即將泵裝在油箱之外的輸油管路中,內(nèi)裝泵則是將泵安裝在燃油箱內(nèi)。
積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能,導(dǎo)致噴油不暢,霧化不良,動(dòng)力性能下降等。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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